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中高档车成降价主角 六月可能下轮降价

AUTO.SOHU.COM  2005年04月07日11:00 
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  全国乘用车信息联席会秘书长饶达指出,今年国产乘用车还将降价8%~10%,其中国产中高档车将成为这场激战的主角。

  在2月底到3月初的一周时间里,厂家不约而同地集中降价,结果是2.0排量车型现价为19至20万元,2.3至2.5排量车型现价为20至25万元,3.0排量车型现价为26至29万元,据了解,中高档车的价格区间已经比去年又下降了2万元。

  据了解,随着国产皇冠下线,年内下线的还有国产奔驰、新奥迪A6、新宝马3系、新款帕萨特等不下七八款车型。因此,在市场萎缩而车型增加的情况下,国产中高档轿车市场的竞争激烈程度可想而知。

  中高档轿车厂商们手中的牌其实不少,但出得似乎总是慢半拍———总是赶不上性急的经销商广本执行副总曾庆洪在公布雅阁新价格的同时,就明确表示今年车市价格还有下调的空间。上海通用则表示,他们这次降价是准备已久的,是“按照既定的市场和产品计划”作出的价格调整。

  那么,下一轮会降价什么时候开始呢?雅阁2.0L普通版要在今年年中投产,上海大众今年确定会推出改版帕萨特,而上海通用最新亮相的2.0排量雪佛兰景程尚未公布价格,这些带着时间或者价格问号的车型无疑就是厂家手里的新牌。

  据业内人士分析,马自达6和蒙迪欧很可能会针对竞争对手情况,推出排量2.0升的配置更低的手动挡普通型,价格当然会更具竞争力。在具体时间上,这一圈牌开打早的话预计会在今年5、6月份,晚也不会超过年底,这将由市场发展的态势和各厂家自身的价格体系策略来决定。这一圈牌出过后,国产中高档轿车价格很可能要下移8%到10%。

 

中高档车市竞争激烈 差异化将是成败关键

中高档车价格重新洗牌 降价潮将持续到5.1

  

 

( 责任编辑:丁小娜 )

 


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