冲动的魅惑——试驾奔驰CLS350

　　奔驰又出新车了：CLS350,这是一款全新的轿跑车。数据表明：CLS350高为1.403米，比E级还低约5厘米，这说明它是一款跑车。然而它的长度达到4.913米，超过了E级的所有车型，4个车门同时也很清楚地表明，这是一款轿车。因此这就意味着，CLS并不像许多双门轿跑车那样的成为2＋2,而是一款反传统的4门4座轿跑车。3月11日，我在广州至尊高尔夫球会一见到CLS350,我就被其独特的外观镇住了。即使静静地停在那里，车身依然散发出一种让人无法忘怀的动感、时尚的气质。

　　特色突出

　　CLS350车有一个独有的功能：带红外线的钥匙。车门锁有一个红外线接收器，车主靠近车，无需按钮，就可打开车门，极其方便；发动机的启动也有两种方式，一是按常规，用钥匙插入转动发车，二是也可不需要钥匙，只要将变速杆处在P或N挡位置，按一下变速杆上的圆形按键，就会启动发动机，非常顺手。

　　魅力非凡

　　在中国售价100万元的CLS350的形象肯定属于引人注目、吸引眼球之列。ClS350虽然身材魁梧，但操控性能十分灵活，也很平稳。转向准确，转向过度和转向不足之类的情况不会在CLS350上出现，出色的新一代电子稳定程序ESP进一步突出这个优点，但只有在真正困难的情况下，ESP才会轻柔地进行有效的干预，以一款轿跑车的安全标准来衡量，CLS的刹车性能仍然很不错，电子液压刹车系统SBC对安全做出了很大的贡献。

　　动力奇特

　　装配在CLS350车上的奔驰公司新开发的V6发动机，输出功率200千瓦，并且在2400转时输出最大扭矩350牛?米，因而使得CLS350从0－100公里／小时加速时间仅为7秒，最高时速可达250公里／小时，坐进CLS350的驾驶舱，心境显得格外开阔。CLS350非常轻柔地起步，给油、加速非常顺畅。一直以半脚油的状态加速，仔细体会7G－TRONIC变速器带来的顺滑感觉，在增挡的刹那，惟一的变化来自于发动机转速的回落，而增挡带来的车身顿挫几乎感觉不到。

　　CLS既拥有轿车的实用性，又具有跑车的洒脱不羁，成为梅赛德斯－奔驰在豪华轿跑车领域创造的又一典范之作。(朱利安)

（ 责任编辑：杨文 ）