“五一”车市稳中有升 今年车市差强人意

　　相较去年同期车市的惨淡滑坡，今年这个“五一”长假让更多汽车经销商又嚼出了点“节”味。记者在日前的走访中了解到，大多数深圳汽车商家对这个假期比较满意，稳中偏好的销售和售后成绩给下半年的深圳车市定了一个平稳的基调。

　　北京现代在“五一”节前开始停产改造，但这并没有影响车民的购买热情，据了解，北京现代三家销售店节日期间销量继续保持火热势头，其销售量与去年同期相比增长了50％左右，由于保有量的大幅增加，北京现代节日期间来厂维修保养车次量也令人欣喜。鹏峰本田和深业本田的市场负责人都表示节日期间销量理想，特别是广本新奥德赛依然供不应求，目前订购还需等待1至2个月的时间，且全国市场价也已上浮了近万元。深业本田相关负责人还告诉记者，与往年“五一”长假前后繁忙、中间闲适的情况不同，来店保养维修的汽车量在整个节日期间都保持着充盈的局面，让深业售后值班人员经常感到人手不够，驾车出游的车主们似乎懂得了合理安排出游时间、错开高峰期来店进行了出发前和返程后的保养和维修。一汽马自达深圳经销商安进汽贸销售经理钟先生告诉记者，相对去年及往常，该店“五一”期间的汽车销售量和来厂保养维修量都非常理想，7天内该店售出17辆现车、订出20辆订单，来厂车次达到74辆车次／天。同样销量喜人的还有深圳商用车经销商兆丰瑞公司，据该公司董事长阎力军介绍，“五一”长假期间该公司共售出奥铃轻卡、欧曼重卡27辆，就在5月8日当天，该公司就售出福田商用车18辆，创出了传统商用车节假日淡季市场的好成绩。

　　尽管少数商家仍反映“五一”期间车市较淡，但是毕竟相对2004年，平稳走过了2005年头4个月的深圳车市，总算可以长舒一口气，今年的汽车市场看来还算体贴人意。（吴广）

（ 责任编辑：余建约 ）