哈弗CUV上市热销 10天接到3170多辆定单

　　不久前哈弗CUV刚公布价格、推向市场，便赢得好评如潮，上市10天就接到3170多辆定单。

　　2004年欧蓝德、CR-V的热销，显示了国内市场对都市休闲车的热情。作为民族品牌，哈弗CUV与合资企业引入的国际车型竞争，除了品牌上不具优势，产品品质毫不逊色，价格上则拥有低于合资品牌至少4万元的价格优势。

　　分析人士认为，目前车价普遍过高，根本原因在于合资企业中中方在引进车型的定价上缺乏话语权，这已成为国内车市的一大软肋。针对这一车市现状，长城汽车高层认为，要想激发国内消费者的购买热情，首先要保护他们的利益，争夺车市话语权。这方面，自主品牌应当有所作为。

　　针对近期国内钢材价格猛涨状况，长城高层称，与钢材涨价相比，哈弗CUV前期开发投入的近10个亿对定价压力更大。但作为在竞争中不断壮大的民族品牌，长城汽车不能把这笔费用转嫁到用户身上。同时，在实行丰田精益管理和以销定产柔性化生产之后，公司的生产成本已大大降低。因此，哈弗的定价原则一步到位，是基于市场竞争而考虑的，要让消费者切身感受到哈弗的物超所值。

　　据介绍，哈弗正式上市后，长城汽车已接待12批来自中东、非洲、中南美等地的经销商，他们均表示看好哈弗在当地市场的销售前景。今年哈弗有望实现批量出口。（索萌）

（ 责任编辑：丁小娜 ）