伊兰特、QQ等各路名将展绝技奋起救局

两厢飞度的出现成功地保住了广本的市场份额。 资料图片

　　伊兰特 白马银枪独孤求败

　　当2003年12月上市初期，人们对这位陌生的高丽小将投来的更多的是怀疑的目光，即使在2004年4月完成1.76万销量的时候，连北京现代也不敢想象伊兰特能够超越如日中天的凯越。

　　真正的传奇从车市转冷的2004年4月开始，伊兰特军团的首次突击即突破7000辆大关，如果说动感十足的造型为伊兰特提供了一套护身宝甲，卓越的性价比则成为其过关挑将的银抢。在其后的一年时间里，伊兰特以不可思议的万里奔袭为北京现代攻城略地开疆拓土，并在夏天的决战中一举击败凯越与捷达，成就“战国”第一勇士的威名。今年以来伊兰特的狂飙突进势头丝毫不减，1月～4月累计6.17万辆的销量高居国产车型榜首。

　　谁将成为伊兰特的终结者？这已经成为目前江湖最大的悬念，但至少在今年，伊兰特还将保持独孤求败的地位。

　　QQ 迂回抢攻一战成名

　　虽然通用大宇至今仍在抱怨QQ偷师了大宇Matiz的独门绝学，但这并不妨碍QQ在甲申之乱中成为奇瑞帝国无坚不摧的正印先锋。在爱迪尔、路宝、Spark等竞争对手相继发力的情况下，QQ在今年1月～4月已经售出36250辆，同比增长95.5％。

　　微型车间的决斗最讲究辈分，老将们凭借规模与成本优势很容易将挑战者一刀结果；而QQ的崛起则是迂回战术的典范，避开敌军重兵设防的传统微型车防线，集中兵力冲击个性化微车市场，并在立稳脚跟后迅速建立起坚固的堡垒，通过降价的滚木擂石将对手潜在的反扑扼杀在城下。

　　从北京这样的大都市到吉林省偏僻的乡村，到处都能见到QQ乖巧灵秀的倩影。稍纵即逝的市场空当成就了QQ的神话，而且这种神话在今天激烈的竞争格局下已经没有再现的可能。