赔付率高维修昂贵 豪华车遭保险公司拒保

　　上周，读者卢小姐向记者反映，她新近购买了一辆新款梅赛德斯-奔驰SLK跑车，在投保车险时却遇到了麻烦。

　　据了解，卢小姐的新车是在奔驰的特约经销商处购买的，手续也是完整的。卢小姐给新车上保险时，在几家大的保险公司那里“碰壁”。这些保险公司都不愿意承保，理由是：车价比较高，而且是跑车，赔付率太高，维修成本也很昂贵。

　　无奈之下，卢小姐只能找到一家不知名的保险公司给新车上了保险。记者调查发现，豪华车保险难,在保险界是一个比较普遍的问题，一些车主为此感到头疼；而保险公司对于拒保也有自己的道理。

　　豪华车保险难并非个别现象听说卢小姐的遭遇后，记者感到很意外，带着疑问去采访了一些进口车经销商。奔驰的经销商表示，豪华车保险难并非个案，特别是车价超过100万元的车型，在一般保险公司就很难买到保险。记者从保时捷的经销商处得到的消息也是如此，他们的顾客一般都是自己解决保险的问题，有的车主甚至没有买保险就把车开上路了。宝马和奥迪遇到保险问题的情况则相对较少，一是因为他们与保险公司签有协议，二是因为宝马和奥迪在国内的保有量较大，部分车型已经实现国产，售后服务的成本比其他进口车相对低一些。

　　赔付率较高因而拒保据悉，这些豪华进口车的保险费是普通车型的几倍，但大的保险公司却不愿意做这笔生意，原因何在呢？据了解，保险公司拒保豪华车的原因主要是因为风险高，很可能导致亏损。保险公司在对豪华车进行评估时，认为这类车的保险赔付率都较高，而维修的成本又很昂贵，导致保险公司很可能不赚钱。

　　以奔驰的SLK200为例，车价在65万元左右，一年的保险费基本在15000元。车在平时的使用中小的刮擦是难免的，零配件的价格又远高于一般的中档汽车。SLK一根保险杠的维修价格就要在1万元以上，一年当中难免一些小的维修。这样一来，保险公司就亏钱了，更不用提更换发动机等大的维修了。

　　看来，保险公司不做豪华车的保险生意确实也有其苦衷。据了解，近来几大保险公司对豪华轿车的保险已经放松了口子，进口豪华车已经可以买到保险。但如果车辆合格证上标明是跑车而且车价在50万元以上，那么车主很难从保险公司买到保险。（张莼）

（ 责任编辑：余建约 ）