试驾天籁有感

　　周五下午我兴致勃勃地试驾了日产TEANA。TEANA外形很象A6，但比A6更显华丽。昨天有两款天籁可试驾，分别是价值35万的3.5升车和价值29万的2.3升车。我首先试驾的是3.5升车型，此车使用了日产著名的VQ系列发动机VQ350，但可能是由于国产的原因吧，我们在打开引擎盖后觉得有些零件制作得稍有点粗糙。进入到车内时，其仪表盘与篮鸟和阳光相差不大，但中控就是一体化设计，在桃木的衬托下更显高贵。可惜此车后座设计得太一般了和其他车没什么特别，缺少豪华感。3.5升的车型的主驾驶座有按摩功能，可能是路程太短的原因吧，我在使用中感到开车时用它不很舒服，有顶腰的感觉。但这个功能在走长途时会是另一个享受了。VQ发动机的确不错，再加上3.5升的马力，使其动力源源不断，虽然大脚加油时发动会也会发出轰呜声，但并不算很大。听身边的销售人员称，此车底盘使用了雷洛和日产的改进型新底盘，所以有点欧洲味，但我觉得其底盘并没有欧洲车那么重，仍留有日本车底盘轻的特性，就是遇到隔速条是感觉到避阵挺硬的，没有了以往日本车的舒适感。此车的刹车系统也不错是四轮碟刹，急刹时和花冠感觉不同，刹车感觉是由轻到重，车子很温柔地停下来，这点继承了日产车的传统，我挺喜欢这种刹车感觉。

　　我继续试驾了2.3升型的天籁，令我想不到的是驾上2.3后，感觉除了在马力上比3.5稍弱外，无论在急转弯倾侧，开车的舒适度和隔音方面都比3.5好。唉，这说明中国汽车的装配水平还有待提高，也提醒各位准车主在购车时要认真选择，因为即使是同一型号的车，它们的表现也可以是很不同的。两型号的TEANA竟然都没有前控雷达，对于如此级数的车来讲好象不应该呀。

　　总的来讲，天籁还是一款不错的豪华轿车，无论从外型还是内饰都会给你一种时尚、豪华的感觉，再加上VQ系列发动机的优异性能，必能令您享受驾车的最大乐趣。搜狐网友：孙明田