B53是东风雪铁龙2006年翻身之作
东风雪铁龙除了在现有几款车型上每年推出小改款,已有三年未出新品。而此前虽然也引进了赛纳与毕加索两款国外畅销的车型,由于诸多原因,却并未赢得中国消费者的绝对欢心,始终处于叫好不叫座的局面,目前支持市场的依然是富康与爱丽舍两款“老车”。也因此,东风雪铁龙将B53视为品牌回归的一个号角。
在2004年的低谷之后,2005年东风雪铁龙开始恢复了元气。据神龙公司月度产销信息快报数据显示:2005年1~10月,神龙公司累计生产轿车114040辆,销售轿车116654辆,同比分别增长47.69%和62.64%。对于今年13.5万的销售目标,显见已不成问题,同时由于基本没有库存压力,这也让东风雪铁龙对加快发展具有了足够信心。
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(责任编辑:常亚梅) |