打小时候起我就是一个不折不扣的车迷，那时每当看到满街到处跑的车子，我就无比兴奋，不管是什么车，包括老东风，也包括当时的高档车伏特加，只要它们从我面前呼啸而过时，我就会用小手指着它们然后迅速的报出名字。

　　随着我慢慢的长大，我所接触的车子越来越多，从吉普、桑塔纳到老皇冠再到奇骏等等。

　　X-TRAIL（奇骏）的名字首先就让人觉得特别喜欢。从介绍车行的文章中，我看到原来X-TRAIL中的“X”是代表极限体育运动，象征勇于面对挑战的气概；“TRAIL”代表轻松越过各种崎岖路况——我一下就喜欢上了X-TRAIL这个名字。

　　这促使我对她格外关注，于是了解到，X-TRAIL在世界市场获得了极高的评价：从00年面世至今，她先后夺得了19个国内和国际大奖，包括GCC Best Small SUV 以及连续三年的欧洲Auto Express Best Recreational 4×4殊荣；同时，X-TRAIL还在国内知名汽车杂志《车王》举办的“2005中国年度车王评选”中，荣获“2005年度SUV舒适王”大奖。

　　缘于这样优异的成绩，谁都有理由相信，对于奇骏的钟爱，绝不会是偶然。

　　就在我梦想着拥有奇骏可又苦于囊中羞涩的时候，公司新购进了一辆X-TRAIL（奇骏）作为公务用车使用，于是我有了一次亲近它的机会。

　　虽然之前奇骏的照片已经见过不少，但是当亲眼见到她的时候，我还是惊呆了。俊朗大气的外形、简洁明快的车身设计，充分彰显着她与众不同的气质。亲手触摸到她的时候，我的心跳不由自主加快了。

　　第一次驾驶奇骏是缘于一次出外谈业务的机会。坐在车内，身高一米八的我丝毫不感觉压抑。那天是挺糟糕的一个天气，天刮着风还下着雨，但当时的我心情却是无比畅快。因为这是我第一次与自己的“梦中情人”亲密接触。风声跟着我的关门声被堵在了车外；密密的雨点砸在车上，激起一层小水花；路边的小树在风中摇摆着，在车的保护下，这一切反而成了一道难得的风景。

　　轻点油门，发动机强劲有力。踩离合、挂档，非常平顺。走直路、过弯路，丝毫没有让人感觉颠簸。车子里，动感的音乐依然保持着原汁原味，外界的噪音根本影响不了我的雅兴。

　　平时半个小时车程的路，今天只用了不到二十分钟就到了。在车上深深做了一个呼吸之后，我便自信满满地奔赴谈判现场。我感觉，自己背后有一对目光充满了支持的力量。

　　那天谈判进行得特别顺利，我顺利地为公司争取到了了一个大客户。走出办公大楼，发现天空已经放晴，我迫不及待地地来到奇骏身边，发现她身上还挂着雨珠，在阳光的闪耀下显得灵气十足。似乎，她也在和我分享着成功的喜悦……

(责任编辑：范广利)