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操控篇
蓝瑟的动力单元还是延续菱帅的1.6升的4G18发动机,只是从最大功率由原来的75KW目前的73.5KW。虽然对车子本身而然根本没有什么改变,但是我们知道三菱对它的心脏肯定进行了重新的匹配。实际驾驶过程中,新蓝瑟在动力方面的表现毫无特点,提速只能说够用,耳边传来的引擎声音也不能算是美妙,还好菱帅节油口碑不错。
(责任编辑:刘晓科)