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第十六期(06-7-7):奇瑞旺销降价背后的玄机?
时间:2006年07月12日15:24 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车
本期主题
  奇瑞公司始终是在价格这张牌上做得比较到位,至少是给市场和消费者的感觉是这样的。06年我觉得中国汽车市场降价还是一个主旋律,那么最近因为奇瑞A520好像又推出了促销的一些措施,那么今天我们这个话题请到了三位嘉宾。
直播实录
  因为确实我们在01年刚开始卖车的时候,基本上是以同等规格的合资产品2/3的价格推出市场的。那么早年有人把奇瑞叫做“价格杀手”。我个人认为这个价格杀手不是像自杀性的价格杀伤,是因为过去中国汽车的价格太不合理了。所以我觉得从01年到05年,奇瑞汽车一直在做的事情就是让价格合理。>>更多
  我们有信心投入14个亿到研发里面去,我想公司肯定是有利润的,而且公司是一个规模效? 业。比如说厂房、设备、模具这些固定的成本非常大,我们现在量的本身就是对成本最大的威胁,一套模具几千万,一年的成本要1个亿或者几个亿。像QQ( 报价; 图片)去年突破10万台,今年奇瑞可能有两个十万台的,甚至到十万台以上。我们固定成本开销贡献是非常大的,可能大家难以想象。>>更多
主持人-先锋车市主编铜车
侃价
奇瑞销售公司副总经理
秦力洪
  观点:我有一个想法就是中国有没有可能出现一个在国际上有竞争力的市场产品呢?我们的认识是另外一个角度。但是也是这个认识,我们认识是中国在国际上的地位,包括国家的发展战略一定会有一个企业,在汽车的行业里面国际上有竞争力的大企业。>>更多
侃价
先锋车市首席策划主编
铜车
  观点:现在大家比较关注的是你这个产品线,这么长的产品线,那么国家现在好像是对奇瑞的支持也是比较大的。无论是资金,还是技术开发上的支持都比较到位。奇瑞首先是在国内立足,通过这么一个低的成本控制。。>>更多
侃价
北京青年报主编助理
王澈
  观点:奇瑞在这些二级市场或者叫省会城市的增长远远高于像北京、广州这样的区域。那么这个市场提供了一个巨大的需求市场,其实就给了奇瑞这样的企业一个特别大的发展空间。 >>更多
侃价
中国青年报汽车版副主编
武卫强
  观点:发动机是24款,它的速度做得如此之快,一个是我们怕它拉伤,二个是说市场一旦有变化,这样一个薄利润的企业很容易这个链会断掉。现在可能国家的支持和各方面的支持关注度很高,我们的资金链等等其他的方面出现问题,市场发生变化这个都是比较危险的。更多

(责任编辑:杨文)



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