东风日产骐达

　　价格：11.15万-15.98万

　　骐达的原型是跟雷诺共用平台的两厢车TIIDA。这部两厢小车最美的部位应该还在车身侧面，较短的车头引擎盖与车顶均以弧线设计，风格与雷诺新风景雷同。由A柱耸然拉起的车顶，让骐达的车室头部空间相当宽裕，至于一路稍向车尾倾斜的车顶线条，大幅地消去拉高车顶所带来的沉重感。至于车尾造型也相当具有特色，延续由头灯所呈现的优美曲线，在优美圆弧造型的尾灯完美收尾，而数十颗LED所组成的耀眼尾灯组，使实际的行路辨识效果相当良好，另外，欧式风格的短天线设计也使该车流露出俏皮的一面。

　　骐达的内饰有两种，一种是轻松明快的黄色为主色调，另一种是黑色内饰，从使用角度来说，黑色内饰耐脏，视觉效果上又稳重，连中控台也是黑色的，吻合了流行趋势；按键设计古怪中透露出个性化的气息；颐达上运用的桃木装饰被舍弃了，取而代之的是金属点缀；车门内圆形的门把手，则在细节上以设计感打动人心。种种设计都将年轻人的个性元素彰显出来，犹如一张畅游个性舞台的通行证。

　　对于小型家庭用车而言，这类车主平时买大件的家私电器、周末带着一家大小出外旅行，空间利用方面的实用程度无疑是购买指数中最为重要的。骐达外观高顶化的车身设计，也真实地反映车室的空间水平，前座驾驶座与副驾驶座的空间，以小车的水平算是相当宽裕，尤其高车顶令头部空间表现十分突出，就算带有天窗也不会让人感到头部空间不够。后座空间当属同档次轿车中最为舒适者，长2600mm的轴距甚至达到中级轿车的水准，后座乘客拥有的腿部膝部空间宽敞程度自是不用说了。此外骐达后座椅还可以进行前后跟靠背的调整，无论是端坐还是半躺，乘客都可以满意地找到自己喜欢的坐姿，这一点对于长途驾驶乘客的舒适性十分有帮助。

　　三厢车颐达一直是以拥有国内同档车最大功率发动机为骄傲，因此骐达当然也要继承这个优势，所装配的也是1．6 HR16DE，采用航空轻质铝合金作为材料，80千瓦的最大功率，在国内1．6Ｌ排量的车型中在数据上领先。不过，记者在驾驶的过程中，感觉此款发动机在急加速时噪音控制得不是很好，感觉发动机被压榨得比较厉害，没有一些欧洲车浑厚的发动机鸣叫。另外，虽然4挡自动变速器足以应付1．6Ｌ的发动机排量，但不可否认4挡的变速箱并不能代表日产汽车的最先进技术。不过，变速箱与发动机的配合也十分出色，换挡时几乎感觉不到挡位间过渡所带来的冲击，而且，在停车和低速行驶的时候，几乎感觉不到发动机的震动。

(责任编辑：吴中华)