7月12日，长安汽车集团在北京发布自主品牌轿车发展战略，未来五年内，推出10款以上自主品牌轿车产品，2010年产销量达到25万辆以上，实现在经济型轿车领域的领导地位，并打开中级轿车的大门。

　　长安汽车集团总裁徐留平说，打造属于自己的轿车品牌，是长安始终坚持的梦想。从上世纪末开始，长安就着手规划和准备长安自主品牌轿车项目。经过近十年的积累和孕育，长安已经形成了一套比较完整的轿车发展战略规划，长安自主品牌轿车之蓝图也日渐清晰。

　　与国内其他同类汽车企业不同的是，长安生产自主品牌轿车具有较好的平台和基础。一方面，长安与福特、铃木合资，学习与借鉴到包括质量管理、零部件采购、生产流程管理等经验；另一方面，近年来又与欧洲多个专业设计公司开展广泛的项目研发合作。2003年，在意大利都灵成立了欧洲设计中心，并把合作延伸到德国、荷兰、比利时、奥地利、澳大利亚、日本、韩国等国家，合作范围横跨欧亚大陆，合作领域涵盖了汽车造型、车身设计、发动机设计、试验试制、工艺分析等。

　　2004年，长安在上海成立技术分院，形成重庆、上海、意大利三地研发中心，通过专门网络相连，实现了“利用全球资源、以我为主的自主开发”国际国内同步研发的模式。

　　据徐留平介绍，长安发展轿车是一项长期的系统工程，经过缜密思考、充分的准备，对于未来有明晰的长期规划，并提出了长安未来轿车发展的战略和产品线规划，加快自主品牌轿车推向市场的步伐。

　　长安将重点发展微型、经济型轿车两个领域，并注重中级轿车领域，力求做强做精经济型轿车并打开中级轿车市场。

　　今年长安将推出两厢经济型小型乘用车和MPV汽车，2007年将推出三厢经济型轿车，2008年推出三厢中级轿车，2009年还将推出性价比较高、特别适合普通家庭使用的三厢国民轿车。

　　目前，长安正同步对这些产品进行国际化的适应性改进，以适应国际汽车市场。今后，长安所有新车将在开发伊始同时考虑满足中国法规和EC认证要求。

　　发布会上，长安汽车集团还介绍了其自主品牌轿车的定位，并推出了全新的自主品牌轿车徽标，今后长安自主品牌轿车产品将全部采用新的徽标。在长安自主品牌轿车徽标推出以后，长安集团的品牌构架变得非常清晰，原有品牌标识将只作为长安微车的品牌徽标使用，新的品牌徽标将作为长安轿车和类轿车的品牌标识使用，二者在长安的品牌构架中并存，在不同的领域里面发挥着自己独特的作用。

　　长安自主品牌轿车的诞生，是长安汽车在微车产品基础上的创新与扩张，大大增加了长安旗下的产品线，以更大更全的产品谱系，提升了长安汽车产品的整体竞争能力，也是长安未来发展的利润增长点。长安轿车已经扬帆起航，在未来的世界汽车市场上，乘风破浪，开拓前进。

(责任编辑：常亚梅)