4，黄华琼：最难忘的事--从事汽车行业以来什么事最难忘

　　看一下黄先生所选的2号信封题目：请告诉大家，您在汽车行业从业来，遇到最难忘的事情是什么？与汽车行业有关。您在汽车行业摸爬滚打多少年了？

　　黄华琼：20年。从87年开始到今天差不多20年，大学毕业之后直接进了上海大众，那时候比较幸运分到做传播方面的工作，候经历了中国汽车工业从我工作到现在发展最迅速也是发展最快的阶段。有一种说法，经历了前20年，今天上午周总讲的2000年之前中国由计划经济向市场经济过渡，慢慢从合资合作开始，最早是北京吉普，广州标致、富康等其它车都进来了。我非常感动的是，汽车行业的前辈包括饶达先生的父亲，那时候都是非常关心汽车行业的发展，领导整个汽车行业的发展。我们整天在脑袋里面挂着三个字，“国产化”，从12.4%到后来27%，这个过程当时觉得非常艰难。

　　那时候中国的汽车工业面临很大的问题，我们的基础工业，技术研究等等方面跟国际上的确是差距非常大。我们那时候才知道，国际真正现代的汽车工业生产是怎么回事，以前上海大众是合资合作过来的，产量最大的商业化市场年产量最大的一款轿车。真正打开门户看到世界的时候，我们的差距是跟世界的差距。整个学习的过程当中，回想当时所受到的压力、各个方面对我们的影响，为什么要完全照搬德国人那套东西要求我们的零部件企业？当时找零部件企业的时候，很多人不愿意给我们做，一年才一万多辆，一步步走过来。

　　那时候我在公共关系部，我负责编一份报纸。88年、89年第三次国产化会议的时候，朱镕基总理当时在上海市当市长，所有的供应商全体起立鼓掌欢迎他的时候，看到他笑了，很少看到朱市长露出灿烂的笑容。那时候我们的国产化率达到一定的程度，整个上海市政府也好，国家也好，拿出很多资金，使得整个汽车配套的水平提高到一定程度。我非常荣幸也非常幸运渡过这个阶段，回过头来看这是一种收获，从一个低的阶段起步，对于我今天到新的企业，打造新的品牌，这绝对是有意义的，这么困难的都过来了，总有一天站到跟国际品牌同一个水平线上的阶段。

(责任编辑：陈昊)