自从第6代雅阁生根落户于广州后，在很短暂的时间内便抢占了中级轿车市场。时至今日，第7代雅阁的改款车型在市场上依然炙手可热，还在国内创造出单一车型累计产量突破50万辆的骄人业绩。

『雅阁的前脸外观』

    对于北京现代御翔，这个出现在国内中级车市场上的生力军，雅阁无疑是它最难战胜的敌手。而北京现代毫不讳言，御翔的竞争对手就是雅阁，并希望该车在中级轿车市场中御风飞翔，为北京现代再打下一片天地。

『御翔的前脸外观』

    外观造型，雅阁线条流畅动感但新尾部改造并不十分成功，而御翔与上一代索纳塔几乎没任何关系的欧化式设计比较令人满意。

『雅阁（左）与御翔（右）的侧面外观对比』

    06款雅阁最大特色来自车尾部造型，采用规整的正三角LED尾灯使其更具现代感。单就尾部造型而言，的确非常具有现代感。但不可否认，这个被重新设计的尾部造型很难与其正面造型相呼应。

『雅阁的尾部造型』

    北京现代御翔的整体车身造型乍眼看去与第6代雅阁有些类似，或多或少令人心生东施效颦之感。虽然御翔是索纳塔的后继车型，但若将御翔与现在的索纳塔放在一起，人们几乎已不会将它们联系在一起，尽管它们只相差了一代。

『御翔的尾部特写』

    御翔的车身设计风格都没有延续传统的日、韩道路，而是倒向了欧洲。看得出，御翔在刻意追求一种简约和硬朗，而且追求得很彻底，狭长的前大灯，透着沉稳和坚定，同样风格的尾灯也使得前后有了呼应。

(责任编辑：俞劲柏)