对于多数喜欢越野性能的消费者来说，他们喜欢的SUV车型应该是动感十足、个性时尚，同时经济实用、安全舒适，既能开着去上下班，又能在周末等休闲日和亲朋好友一起去野外郊游。如今，消费者选择城市SUV的决定性因素又增加了一点——节能。近期，以华泰圣达菲在广州车展预订火爆及北京现代途胜等城市SUV的热销昭示，在城市SUV市场，一股节能之风悄然刮起，并大有愈演愈烈之势。

　　城市SUV步入“节能时代”

　　同行业的价格竞争，燃油税的调整以及准入标准的提高对汽车生产商提出了严峻的考验，而油价的飙升对消费者的强烈刺激越来越带给SUV市场潜在的低迷，这对SUV生产商来说又无疑是雪上加霜。在落幕不久的2006广州车展上，部分SUV厂商开始推出小尺寸、低排量、低价位的车型，以此来应对油价给市场销售带来的压力。这类SUV虽然吸引了不少用户的眼球，但对于众多的SUV爱好者来说，越野性的血统欠缺也不足以挑起他们的购买欲。以此相反，城市型SUV在节能上大做文章在此次车展上独领“风骚”；以华泰现代、长城哈弗、韩国双龙为代表的“节能型”城市SUV十分走俏。首次在广州车展上亮相的华泰现代圣达菲凭借当今国际最先进的柴油发动机引擎让喜欢SUV的用户眼前一亮。整个车展期间，华泰现代广州经销商就收到圣达菲大量的订单，其中90％的用户选择了“节能型”的柴油版圣达菲。看来，城市SUV开始步入以柴油引擎为动力的“节能时代”。柴油SUV的突出表现在于，即能达到节油的效果，又不失SUV应有的动力和越野性。

　　柴油引擎助节能升级

　　在目前的城市型SUV阵营中，各家都在提及“省油”、“节能”，但要想真正能在油耗有所突破，这还取决于在发动机技术上的造诣。据华泰现代方介绍，作为目前国内唯一一家采用了国际最先进柴油发动机技术的华泰现代圣达菲，其最新一代的CRDi高压共轨柴油直喷系统和VGT可变截面涡轮增压系统，使圣达菲的经典外形、节能环保和强劲动力完美结合。华泰现代圣达菲2.0VGT柴油版的百公里油耗仅为6.3 L，在城市路况下，与汽油机相比可节油50%。同时也是目前国内唯一达到欧III排放标准的柴油SUV。

　　华泰现代柴油版圣达菲的到来，无疑为“节能型”城市SUV树立了节能环保的新标准。柴油版圣达菲不但在扭矩和最大功率上超过2.0L的汽油机，在综合路况下的节油效果更明显。可以说，柴油版圣达菲在给“节能型”城市SUV升级的同时，也与欧美汽车行业柴油发动机引擎的广泛应用接轨。当然，“节能型”城市SUV大旗未来将由谁来扛，还有待市场的检验。

(责任编辑：常亚梅)