11月8日，吉利集团迄今为止轴距最长、排量最大、技术最先进的一款中级车“远景”在第三届中国（台州）汽车工业博览会上亮相。据了解，“远景”综合品质达到了目前吉利乃至自主品牌造车的新高点。作为吉利首款商务家轿，其安全性能以及CVVT发动机的澎湃动力令人称道。

　　安全典范 超值配置

　　自2004年6月起，历时2年多，“远景”先后在中国最高、最热和最冷的地方进行了10轮试验，总行驶里程约1000000公里，真正做到了“千锤百炼 ”。

　　据了解，吉利远景(远景新闻,远景说吧)融合国际先进成熟技术与新结构，车身强度与抗疲劳度均大大增强，成为国内率先通过正面、侧面、尾部安全碰撞试验的自主品牌轿车。

　　其中，CAE车身设计，全面提升车身在振动和安全方面性能；全金属封闭式承载车身，加强了抗撞击和扭转能力，强化了舱内安全，同时大量采用高张力钢板，在车身遭受碰撞时可有效防止钢板撕裂及变形，提高车身安全水平；大量采用国际先进的瑞典ABB 焊接机器人，确保了焊接精度，保证了焊接质量；高强度四门防撞复合式钢梁，形成有效防护网，加强对人、车保护。

　　此外，“远景”武装了全部属于高级车型才有的安全配置，配备了ABS+EBD，前座安全带（预紧式+高度可调）、可溃缩式转向柱、前座双安全气囊（SRS）等，确保优良的制动性能和行驶稳定性。

　　澎湃动力、节能高效

　　据了解，“远景”搭载了吉利全新研发，具有完全自主知识产权的1.8L CVVT全铝发动机JL4G18(L4、四冲程、DOHC、16V、MPI)，具有高升功率、大扭矩、低排放、低污染等特点，在动力性、经济性、安全性等各方面指标都达到了国内领先，国际先进水平。

　　此外，JL4G18采用的CVVT技术，是现今世界上最先进的发动机技术之一。此前这项技术一直都是国外专利，中国一直没能掌握。智能连续可变进气正时系统（CVVT）提高了发动机动力性和经济性，降低排放，使远景的升功率为57.２KW，油耗250g/KW.h以下，整车排放达到欧Ⅲ标准；分体式曲轴箱、整体式主轴承盖及加工技术，明显降低了发动机噪声，提高气缸体结构刚性；高压铸造铝合金气缸体及加工技术，比传统铸铁缸体重量减少30%；采用摩擦焊工艺制造的塑料进气歧管，提高高速运转时充气效率，兼顾高速、高功率和中低转速扭矩……

　　据专业人士介绍，CVVT系统给发动机各项技术指标带来了很大提高，提高10%的中低速扭矩，提高8%的高度功率，燃油经济性提高5%。如此强劲的动力甚至搭载在亚洲吉利方程式国际公开赛的方程式赛车上。有如此高性能的“心脏”，远景必然是动力彭湃，节能高效。

　　据了解，吉利远景首次经销权授权已结束。由于远景是吉利汽车正式走上中级轿车市场的象征，吉利集团对远景授权经销商要求非常严格，考核项目高达100多项。目前共有200多家新老经销商报名参加首次评审，只有40余家得到授权，这也预示着吉利远景全国上市将如箭在弦。

(责任编辑：王伟杰)