第一幕：大众的本土研发只相当于我们的初级水平

　　主持人：东风有限汽车公司在谈到中国本土开发时，总是用第一阶段、第二阶段、第三阶段来区别，那么，这几个阶段分别代表什么样的本土开发能力？我们知道其他合资公司比如上海通用、上海大众等都在做本土的自主开发，与此相比，东风有限的又有哪些不同？

　　内山政昭：你说的这些厂家大多做的还是车壳子的开发。我们在开发能力上不是把车壳子当做最重要的，不太看中，真正的技术不是这个。

　　我认为，就大众这些公司做的本土研究开发来看，只相当于我们做的第一个阶段的水平。仅仅是初级水平。他们做的仅仅是把零件拿到中国来国产化。系列的产品还是以前老的方式，在国外整体开发完后整车再引进。最多在中国做适应性再开发。这就像我们所说的第一阶段：把零部件拿来进行国产化。

　　就我们的情况来说，老款蓝鸟的开发就是第一阶段尝试。新车先在日本上市，等半年以后或者一两年之后复制到中国进行国产化，这个其实就是我们刚才说的第一个阶段。

(责任编辑：常亚梅)