今年江门车市中，几款自主品牌轿车表现比较抢眼，包括已在市场上赢得一席之地的奇瑞、吉利、华晨以及新杀出的“黑马”比亚迪等，其代表车型有奇瑞Ａ5、吉利自由舰、华晨骏捷、比亚迪Ｆ3。他们的销售表现令经销商们喜形于色。

　　自主品牌家庭轿车销售量增长

　　作为自主品牌的代表，奇瑞的销售量连续3年以70%~80%的速度增长。奇瑞品牌产品在江门地区的销量今年与去年同期相比增长20%。其中，奇瑞ＱＱ保持每月20多辆的销量，旗云和瑞虎每月销量与去年同期相比增长分别为30%和40%。

　　天津一汽的表现也一直不错，其自主品牌产品在江门地区的销量今年比去年同比增长30%以上。今年上半年，十大畅销轿车品牌中，夏利品牌轿车以9.3万辆销量名列榜首。天津一汽另一自主品牌产品威志(威志新闻,威志说吧)也已经上市，销售情况不错。

　　华晨由于新品骏捷上市和尊驰大幅降价，使得今年的销量比去年翻了10多倍。骏捷今年4月份上市后，截至目前已销售200多辆，而尊驰由开始的14万多元大幅下调至10万多元后，销量已有100多辆。

　　吉利今年上半年在江门地区的销量比去年翻一番，预计今年比去年总销量增长60%。尤其以自由舰的表现最为突出，从去年7月份上市至今，自由舰在江门地区的销售已突破500辆。

　　比亚迪F3更像一匹“黑马”成功杀进经济型轿车行列。今年，比亚迪凭借单一车型Ｆ3荣膺全国第一季度“产量增幅，销量增幅，以及单品车型销量冠军”三冠王的称号。比亚迪Ｆ3从上市至目前为止，在全国突破60000辆，在江门地区销售了300多辆。

　　继奇瑞瑞虎、吉利金刚、天津一汽骏捷的陆续上市，自主品牌又有几款新车型即将推出，如吉利远景(远景新闻,远景说吧)、比亚迪F6等。

　　轿跑车在江门前景暂难预测

　　在刚刚谢幕的北京车展中，自主品牌纷纷展出自己的轿跑车，成为一大亮点，尤其是比亚迪F8打出20万元左右的预售价，更引起了不少人对轿跑车的热情，激发了轿跑车的潜在市场力量。

　　华晨Ｍ3是全球首发车，配备华晨自主研发的1.8Ｔ发动机，具有出色的整车加速性能，它在整车安全方面也表现出色。

　　海马跑车S1是海马的重量级产品，整车运用了“全过程数字化虚拟设计”、“超低风阻测控技术”、“四维加强结构”车身设计等先进技术，并在“人机工程预置开发”等方面取得了创新性的突破，是海马汽车自主研发技术实力的展现。

　　吉利雳靓(雳靓新闻,雳靓说吧)作为吉利美人豹全新二代产品，整体造型流畅且富于运动气息，车型设计融合意式跑车浪漫不羁的风格元素，搭配1.8升JL481Q发动机，相比老款美人豹在功率与扭矩上有较大改进，在内部细节上也有超越。

　　几家汽车品牌的经销商都表示，这些轿跑车明年都会在江门上市，至于江门轿跑车的市场前景如何，因为厂家未公布价格，所以还不好作出判断，“主要是厂家实力的一个展现”。销售商都表示，期待跑车的加入能争取到更多的市场份额。

　　性价比优势才是真优势

　　受新消费税及油价上涨等宏观因素的影响，经济型汽车的热销在今年表现得尤为明显，虽然自主品牌目前还无法与合资品牌在全局上形成抗衡均势，但几个国内自主品牌依据对国人购买能力和购买心理的准确把握，从经济型汽车切入，成功挤入被外国品牌所主宰的汽车市场。

　　国内自主品牌之所以能够在经济型汽车竞争中迅速占领市场，产品价格低是一个显而易见的因素，但是，价格低并不必然意味着质量低，价廉物美即性价比高，才是一种较为合理和较为公正的说法。

　　随着生活水平的提高，居民对汽车的消费需求也随之扩大。据国家统计局数据显示，今年前三季度，我国城镇居民人均可支配收入实际增长10%，而居民购车，大多以自用为主，低价位经济型的汽车正切合了这部分购车者尤其是入门购车一族的需求。自主品牌如夏利、奇瑞、吉利、比亚迪等准确切入了这块市场，进一步夺得市场份额。

(责任编辑：马中强)