第四幕：打破门户之见 实现北京汽车工业的 整体上市

　　主持人：你能不能对北京汽车今后如何发展谈些想法？

　　安庆衡：我正在准备在市政协十届五次会议上的发言，我可以就此提些建议，供市领导和北汽控股的现领导参考。

　　《关于加大改革力度，把北京汽车工业做大做强做优的建议》部分摘要：

　　发挥北京汽车整体优势，加速实现北京汽车整合，力争尽快分步实施整体上市，实现北京汽车整体发展。

　　 首先经过“十五”的调整和发展，北京汽车已经有了整体发展的基础。北京汽车的三大板块、四大企业是客观存在的现实。也就是说在“十五”期间已经将今后进一步发展的框架搭建起来，这也是北京汽车进一步发展可贵的资源。我们有好的企业，有好的发展项目，有好的国际合作伙伴，有好的队伍，又有好的市场，还有2008年奥运会这个好的题材，北京汽车工业有什么理由不进一步发展呢？！

　　 要想取得北京汽车工业的整体发展，必须认真研究北京汽车的整体改革方案。

　　 其实上海和东风汽车集团等一直在整体发展，他们已经给北京汽车改革开了路。大的企业集团资本市场化也是必然趋势，要想取得北京汽车今后的大发展，要想通过资本市场筹集北京汽车工业今后发展所需的资金，制定北京汽车整体改革调整并进一步重组上市的规划方案不可回避。

　　 要想制定科学可行的改革调整上市的方案，必须打破门户之见，进行科学论证，把结论下在论证之后，不要只凭少数人的感觉就断定北汽控股不能上市，以免错过良机。其实在前二、三年包括第一波士顿、安永、德意志银行，高盛高华、汇丰银行、美林证券等诸多世界知名投行和证券公司高手已经先后花了不少力量，研究北京汽车的结构，研究北京汽车的调整改革方案，研究北京汽车上市的可能性。他们花了钱，出了力，拿出的这些方案都是十分宝贵的。如果我们能够认真学习和消化比较这些方案，看哪个方案对北京汽车全局考虑更周全，哪个方案取得的效益最好，哪个方案实现最快，哪个方案被合作伙伴接受的可能性最大，哪个方案对北京今后长期发展更有利？经过专家、领导、主管部门各级以不同方式的论证、综合后选取相对最优者并组织实施最为合理。

　　详见《建议》全文……

(责任编辑：常亚梅)