斯巴鲁做为富士重工的一名捍将，一直秉承着“主动驾驶，主动安全”的造车哲学，挑战澎湃的动力性能，给车迷朋友以直接的驾驶乐趣，所有的这一切都在“左右对称AWD系统”中得以淋漓尽致的表现。

　　『裸露的引擎 不加遮掩的展示着动力』

　　『New Act-4手自一体式变速箱提速顺畅』

　　水平对置发动机（Subaru BOXER）设计轻巧紧凑，水平的设计意味着发动机更加的接近底盘，从而降低了整车的重心。DOHC置顶凸轮轴、ACVS可变进气控制系统更加上同级别中唯一全时四驱系统的配合，使整车的操控性表现一流。在全程的试驾、试乘中，无论是作为驾驶者操控车辆，还是作为乘坐者试乘车辆，又无论是高速路的快速行驶，还是环山路的疾驰入弯，都表现出了优异的性能，给驾驶者予激情，给乘坐者予舒适。这都有赖于斯巴鲁将轿车的舒适与赛车的性能的完美结合。

　　此次试驾的车辆为New Act-4手自一体式变速箱，当将排挡杆从D档拨至S档运动模式下时，系统会自动降低档位，以增强动力输出，此刻，你可迅速的感觉到推背感。在猛踩油门的同时，整个的引擎便会蹦射出待蓄以久的动力。更多图片鉴赏<<

(责任编辑：韩哲)