Mazda3复产13.98万起 市场有何反应？

　　前不久，在华西都市报上，Mazda3 2.0售13.98万元的广告清晰可见，看来复产后的Mazda3已悄然上市了，而售价也如我们之前所报道的，2.0售13.98万元起。随着此消息的传播，Mazda3的低价复出不仅引起了竞争对手的关注，也吸引了诸多消费者的热线询问。

　　● 消费者：13.98万太有诱惑力了

　　“2.0才13.98万，太有诱惑力了。”Mazda3广告见报当天，华西都市报接到的消费者电话中最为经常一句话。一位段先生告诉记者，春节快要来了，他正打算换一辆排量2.0的新车开回家，有些犹豫的他看到了Mazda3的广告，大排量、低价位的Mazda3立即勾起了他的购买欲望。“这个排量的车子，价位定在13万元左右的不多哟。”据悉，见报当天，仅东成马自达就接到了5张订单。“咨询电话可以用火爆两个字来形容，来店看Mazda3的人也迅速多了起来。”据悉，Mazda3样车要10号左右抵店，月底可交付第一批车子。

　　● 速腾：是否调价取决厂家策略

　　“2.0，13.98万？”5日晚，当记者致电成都一汽-大众一经销商时，该人士吃惊地表示他还不知道Mazda3复出后的具体情况。针对Mazda3复出低价入市的行动，这位人士谈了自己的看法。他首先认为Mazda3削减了配置。“现在速腾2.0的市场售价在16.58万，有ESP标准配置，还带天窗。”在谈及速腾自身的优势后，该人士也同时认为，2.0升Mazda3，13.98万起，这个价格还是很有杀伤力的，但速腾接下来会否有哪些动作，还得看厂家的策略。

　　● 轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)：轩逸会坚守价格

　　2006年7月，东风日产轩逸正式宣布上市，并推出配置不同的3个版本，售价为16.78～19．98万元。随后，轩逸又推出了1.6排量的车型，“厂家就是希望通过把排量降小，把价格也进行下调，而轩逸1.6最低售价14万多。”在谈及Mazda3的价格时，这位人士认为对轩逸1.6还是很有冲击。但该人士估计，至少在上半年，轩逸不会有价格下调行动。

　　● 福克斯经销商：Mazda3复出是为重拾信心

　　“肯定有冲击”，长安福特马自达一位经销商认为，Mazda3复出后是为了重拾市场信心，而2.0排量的车子不得不面临的一个油耗问题，也是Mazda3降价的原因之一。他还对Mazda3复出后的市场前景作出了预估，“一个月全国销量应该在3000辆左右，不会有很大的量。而福克斯一个月就有8000—9000辆的销量。”该人士认为，如果Mazda3推出1.6的排量，其市场发言权会更重些。

　　● 业内人士：Mazda3低价卡位“上打下压”

　　据悉，根四款车据配置的不同，新Mazda3型的售价分别为13.98万元、14.98万元、15.98万元和16.98万元。阵价格也比停线拉长的同时，Mazda3产之前低了10000元。据了解，售价为13.98万元的Mazda3是自动舒适型，该款车型没有天窗，但动力、操控仍然是2.0水准。

　　汽车行业首席分析师贾新光认为，合资品牌排量在2.0左右的车子价格一般在十五六万左右，高的20多万，而Mazda3的13.98万价格正是长安福特马自达低价打开局面，进行差异化竞争的一个市场策略，目的是起到一个“上打下压”的作用：既能对B级车市构成威胁，也能搅乱A级车市。贾新光认为，Mazda3复出后的低价策略，市场“卡位”很巧妙。同时，贾新光预测即将推出的排量在1.6的Mazda3市场售价估计在12万左右。“到那时，Mazda3的A级车市‘杀手’角色将更加明显。”

　　编后语——

　　Mazda3的复产虽为珊珊来迟，但总算是来了，对于喜爱Mazda3的朋友们来讲，仍然是个不错的消息。但复产后的Mazda3对市场还存在多大杀伤力呢？这个答案不久后我们将可清楚见到。（备注：本文转自《华西都市报》，不代表本站观点。）

(责任编辑：余建约)