大兴修建三条轨道交通东西穿越新城三区

　　东西穿越新城三区首都规划建设委员会日前原则通过了门头沟、房山、大兴、昌平、平谷、怀柔、密云、延庆八个新城规划，这预示着城区与郊区发展统筹协调将成为未来城市建设的主旋律。提高人口素质，控制人口规模，使新城与老城的发展有机结合，与新农村建设相结合，成为奥运会后发展的新亮点。

　　本报讯　昨天，记者从《大兴新城规划》中获悉，未来大兴将建成地铁4号线南延、地铁9号支线和市域快轨6号支线三条轨道交通。同时按照快线、普线、支线三级系统进一步完善地面公交线网结构。

　　规划指出，在近期修建的地铁4号线南延北起马家楼，南至大兴新城南部生物医药基地，全长21公里。线路沿西红门地区西北侧进入大兴新城，然后依次经过兴华大街、义秀路、锦华街、天河大街至生物医药基地，沿天堂河进入轨道交通车辆段。全线共设11座车站，平均站间距2公里。

　　从远期规划看，将修建地铁9号支线，由世界公园向南经京良路出五环后折向大兴新城西部，经芦求路至生物医药基地。支线全长18公里，设置8座车站。市域快轨6号支线东起亦庄，途经大兴新城至房山，在大兴新城内部沿清源路由东向西穿越大兴新城东、中、西三区。同时，大兴将按快线、普线、支线三级系统进一步完善地面公交线网结构，其中快线服务于大兴新城与中心城、房山和亦庄新城之间的联系。在大兴新城与中心城之间建设快速公交走廊，在走廊上安排大容量地面快速公交线路。近期将开通兴华大街到京开高速公路的快速公交线和芦求路到京良路到万寿路南延线的快速公交线路。从远期看将开通从房山到大兴到亦庄的快速公交线路。

　　而普线将划分为新城普线和城乡普线，新城普线的公交线网将形成“一环、两横、一纵”的区内线路，城乡普线主要服务于新城和重点镇之间，以及重点镇和重点镇之间。支线将分为新城支线和城乡支线两种，新城支线服务于新城片区与狼垈、孙村之间，而城乡支线主要服务于重点镇和各个乡村之间，以及乡村和乡村之间。

(责任编辑：余建约)