最大二手汽车走私案 三年走私两千辆名车

　　核心提示：从美国、香港组织车源——通过合法贸易手续经海路运至越南芒街——出修理厂后在越南哥隆桥附近上货装船——通过中越边境北仑河“闯关”入境广西——雇佣“飞车手”驾车运抵南海九江——销至全国各地。这就是在三年内走私2000余辆二手高档汽车、案值数亿元的“南海陈氏走私团伙”的“走私路线图”。

　　昨日，广州市中级人民法院开庭审理了这起我国海关迄今破获的最大一起二手车走私案，23名被告同堂受审。由于案情复杂，被告人数众多，庭审预计将持续三天。

　　走私路线图

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　　从美国、香港组织车源

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　　通过合法贸易手续经海路运至越南

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　　出修理厂后在越南哥隆桥附近上货装船

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　　通过中越边境北仑河“闯关”入境广西

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　　雇佣“飞车手”驾车运抵南海九江

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　　销至全国各地

　　陈氏兄弟

　　团伙核心

　　陈乃智 加拿大籍华人，原籍南海九江，现年31岁。

　　陈乃强 陈乃智之兄，现年38岁，定居香港。

　　陈乃坚 陈乃智堂兄，现年41岁，南海九江人。

　　指控

　　实录

　　儿子组织车源父亲管理账目

　　据检察机关指控，2003年上半年，被告人陈乃智伙同其兄陈乃强（另案处理）开始从事走私汽车活动。陈氏兄弟在我国香港接受内地买车客户的雇请，帮其垫付已经选中的二手车或新车的车款，将汽车从香港车行提走。少数情况下，陈氏兄弟也直接向香港车行购买汽车偷运进内地贩卖。随后，陈氏兄弟委托香港日满公司办理上述车辆在香港的出境手续并将车辆从香港发运至越南，放入其在当地开办的汽车修理厂储存或修理，由陈氏兄弟雇请堂兄陈乃坚等人参与管理。

　　在上述车辆进入越南以前，陈乃强已冒用美国孙氏汽车公司的名义与越南广宁外轮供应公司签订加工汽车合同，委托该公司办理车辆在越南的进出境手续。该公司办理好有关的手续后，陈乃强雇请庞世德等人，将车辆直接运到越南哥隆桥附近的走私上货点进行装船，通过中越边境的北仑河将汽车运至广西东兴的狗尾濑等地闯关入境，再雇佣飞车手运到广东九江等地，然后再将走私汽车销售到全国各地。

　　从2004年2月至2005年9月案发，陈乃智走私团伙以上述方法走私汽车共计2043辆。经海关计核，上述走私货物共偷逃应缴税额人民币2.237亿元。

　　走私网络家族式分工

　　走私团伙中有负责组织车源的首脑人物，有负责翻新的修车工，有负责偷运的“船佬”，有负责送车的“飞车手”，有负责发运销售的代理人员，形成了供、修、运、销分工明确的网络，而团伙核心人物多为陈氏家族成员。

　　陈乃智，陈氏团伙的“主脑”，三十出头却已涉足汽车走私多年。早年移民加拿大，频繁往返于境内境外，与其兄陈乃强联手走私。2003年年中，陈乃强安排堂兄陈乃坚到越南参与汽车修理厂的日常管理，并负责到广州采购该修理厂维修汽车所需的零配件。在返回南海九江期间，陈乃坚还参与接收走私汽车和收取车款。陈骥新除参与汽车修理厂的维修工作外，还负责与香港日满公司核对传真到越南的提单、发票等走私汽车资料，发运汽车，支付部分运费。黎建均则与陈乃坚交替在越南工作，并参与在南海接收走私汽车。陈乃智的父亲陈铨文负责管理走私车款和运费，接收从越南汽车修理厂发送的关于购买汽车零配件的传真件，联系地下钱庄经营者将走私车款汇往其在香港的账户并提供自己在南海九江的住所给同案人陈秀珍、岑女等作为登记走私车辆情况、计核走私车款的办公场所。

　　走私链条上的另一关键环节则是广西防城人庞世德。庞接受陈乃强的雇请，纠合李石贵、杨成等人负责走私车的运输，由李石贵负责“水路”，杨成负责“陆路”，帮助陈氏兄弟从越南芒街经北仑河偷运走私汽车到广西东兴，再运往广东南海九江，共计收取运费1102万余元。

　　庭审

　　现场

　　不认走私认“耕田”

　　由于该案涉及20多名被告，昨日，在广州中院第一法庭的辩护席上，出现了一个庞大的律师团，陈乃智等主要嫌疑人甚至从北京请来律师。因为有的被告自称文化水平低，听不懂、甚至不会说普通话，庭审中一度需要使用粤语进行讯问调查，这引起了部分律师的异议。对此，法官称根据刑诉法有关规定，在被告无法用普通话表述时，允许其使用当地通用的语言。

　　在昨日的庭审中，第一被告陈乃智没有按惯例首先接受单独的法庭调查。庭下有辩方律师分析，“法庭可能是考虑到陈乃智一直拒不认罪，极不配合审讯，因此有意把他安排在其他被告人的后面过堂。”

　　就昨日已接受审讯的陈骥新、黎建均、李石贵等被告而言，他们均否认自己参与了走私。陈骥新称自己只是越南修理厂的一名维修工，每月领5000多元薪水，直至被抓拿，他才知道自己涉嫌走私。黎建均则说自己只是修理厂内的清洁工。李石贵更声称自己从来没“行过船”，自己只会“耕田”，法官问其为何要跑到越南去种地，他的回答竟是“因为越南离我家近。”

　　案件

　　回放

　　粤桂港联手破案

　　2005年5月30日，广州海关缉私局查获五辆准备运往东北的沃尔沃走私小轿车，抓获了一名姓赵的犯罪嫌疑人，案件的种种迹象表明，这是一起走私汽车大案，侦查重点随之锁定到南海陈氏家族。2005年9月17日，广东、广西两地同时收网，一举将走私团伙主要成员抓获。而后几经周折，专案组又收到了越南海关的回函。陈氏团伙特大汽车走私案终于告破。

　　销赃

　　方法

　　走私车套牌大卖

　　经警方查证，陈氏团伙几年来所走私汽车案值高达数亿元，多为“奔驰”、“宝马”等二手高档汽车。“一辆正常价格一百多万的奔驰350轿车，走私入镜后只卖三十多万元”，悬殊的价格差异，使陈氏兄弟的走私二手车销路很好，逾2000辆涉案车辆已销往全国各地。为便于销赃，走私团伙设法窃取了内地同型号合法车辆的信息资料，警方从其窝点搜出的假车牌、假行驶证、假公章、假军警用品，足足装了4个大纸箱，宛若一个庞大的“地下车管所”。

(责任编辑：马中强)