水温突高别惊慌 蓄电池电极虚搭纯属误警

　　“我的车是２００４年的通用赛欧车，最近一段时间低速行驶时，水温表的指针会突然上升很快，当指针经常接近或达到红线区域，这时就很难降下来。去检查又查不出毛病来。”家住金山的王小姐纳闷道。方医师解释说：“２００３—２００５年款上海通用赛欧车型在低速行驶时常出现水温虚高现象，对发动机损伤不大”。

　　剖析病因

　　水温虚高是２００３—２００５年款上海通用赛欧车型的一个技术缺陷。因为它的蓄电池极柱连接线的连接方式，是通过铅的极桩连接头将电线压紧来连接的。而它的水温传感器所提供的电压仅为５Ｖ，因此对蓄电池正负搭铁要求特别高。这样就很容易出现内部虚搭现象?熏从而造成水温虚高?熏而发动机温度处于正常。

　　对症下药

　　遇到这种情况，先检查蓄电池负极接线柱，发现负极线有热熔烧蚀的现象，这是由于发动机搭铁线的紧固松动，处理搭铁线并更换发动机负极搭铁线。

　　东南车盟“汽车门诊”坐诊医师方子旺先生，拥有多年丰富的汽修经验并指导多家知名４Ｓ店工作，是精通各车系及自动变速箱的维修多面手。如你在买车和用车方面有问题需要咨询，欢迎通过以下方式联系我们，我们专家团将在最短时间内给你一个满意而专业的答复。

(责任编辑：余建约)