在底特律举办的北美车展开展第二天,雷克萨斯正式公布IS-F的相关细节。有了F系列以后,雷克萨斯在高级性能车这块市场,将有能力与宝马的M系列、奔驰的AMG或者奥迪的RS系列等等车型一较高下。
全新2008款的雷克萨斯IS-F的外观
全新2008款的雷克萨斯IS-F搭载一款5.0升V8汽油发动机,在量产之后,最大马力将会超过400马力。而LF-A则搭载一款5.0升V10发动机,最大马力则超过500马力。这两辆车的出现,已经向外界表明宣告雷克萨斯要进入高性能市场的决心。
IS-F搭载的5.0升V8发动机超过400马力,而0-100km/h加速仅需约5秒
IS-F以及LF-A其实是两辆非常不一样的车,不过却也拥有着相同的DNA。其实雷克萨斯高性能产品——F,大约在20年前的“Circle-F”计划里就已经出现了,而那个“F”,指的就是旗舰(flagship)。
而Circle-F计划持续发展下去,在公司内的代号被称为Flagship One,或者是F1。第一辆F1所推出的概念车,最后成为雷克萨斯的第一款产品,也就是LS车系的由来。从那个时候开始,“F”就成为雷克萨斯旗下超越量产、以追求极限的产品代号。
更凶猛的外型,让人一眼就可以看出IS-F与一般版本IS之间的差异
而与IS-F发动机相匹配的是世界第一款八速的自动变速箱,这款变速箱已经使用在雷克萨斯的旗舰LS460上面。其全新的扭矩转换锁定控制,可以让这款变速箱换档反应更快速,而且平顺性依然出色。
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(责任编辑:余建约)
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