小厂商日子更艰难
围绕汽车行业发展“究竟是否过热”这一话题,有关政府主管部门官员、业内专家和企业家人士从2003年就已开始争论,但至今谁也没有说服谁。
不过,种种迹象表明,主管部门对汽车业产能问题的担心与日俱增。
不可忽视的一点是,排名2006年销量前十名的汽车厂商累计销售达285万辆,这一数字占据了全年乘用车销量三分之二左右的市场份额。此举无疑将更加使得大厂商步步为营,小厂商的日子开始步履维艰。
目前,在国家登记注册的汽车企业为1500家左右,而年销售量在万辆以上的不足百家,年销售10万辆以上的更是凤毛麟角。不少厂商的年销量仅在三五百辆左右。同时,由于从3月1日起,国家将实行汽车出口许可证制,使得拥有出口权的汽车企业中约有半数将面临“淘汰”。两面夹击,所有这些,都使得2007年的车市情势风声鹤唳。因此,除了为数不多的敏于市场趋势、先行自我革新的厂家外,多数业者尤其是那些小规模的厂家,今年的命运和前景将会更为渺茫。
(责任编辑:俞劲柏)
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