零售数据统计难行暴露公安部资源垄断内幕

　　第四幕：终端零售销量在中国难以推行 公安部资源垄断 缺乏服务意识

　　徐长明：我觉得，这两种统计方式都有价值。不能说哪个好哪个更不好。终端就是终端。

　　但是，在现阶段中国汽车市场还是以批发统计方式比较合理。至少，现阶段，批发数据由官方在统计并定期发布。但是，零售销量统计这个方法如果要由独立第三方提供，就必须使用车辆注册数据，但是，这个注册数据现在是无法公开的。也就是说，现阶段，没有官方公开提供这些注册数据。

　　何仑：这个注册数据应该是在公安部门的车管所里，都有新车注册的统计。他那里是最准确的。

　　徐长明：但是，咱们国家公安系统的新车注册这块，严重滞后于汽车市场的发展速度。

　　何仑：实际上，无论是批发的还是零售的，如果仅仅都是厂家提供给汽车工业协会或者是统计部门，这里仍然有造假的可能。但是从公安部各大城市地区的车管所统计出来的注册登记数字一定是准确的，因为它不可能造假。

　　主持人：但这个数字现在是不公布的？

　　徐长明：它不公布。该起的作用还没起。

　　主持人：从国外经验来说，车辆注册是唯一科学的统计方法？

　　何仑：不能说唯一，因为我也了解一些欧洲的情况。他们大概20多年来，实行的统计都是公布两个统计数字。就是批发的量和零售的量。这是同时公布的数字，在近三、四年以来，他们只公布一个数字，那就是终端的销售。

　　徐长明：是的，欧洲现在以公布注册数字为主。

　　何仑：他们这样做，也是一个比较成熟的市场，有他们的道理。他们也是想使自己的数字，更便于比较，也让消费者和公众对这个有一个判断。

　　徐长明：因为公安部不公布这些注册数字。大众现在是自己公布的。甚至这个数字现在我们是可以质疑它的。因为，没有一个独立的第三方机构是公开这些数字的。

(责任编辑：常亚梅)