06年SUV销量五强产生 自主品牌包揽前2名

　　2006全年SUV单品牌销量示意图

　　本报讯（记者李川）近日，中国汽车工业协会对外公布了最新的2006年国内SUV市场的产销统计数据。该数据显示，2006年国内SUV销量前五名的企业中，自主品牌长城与奇瑞位列前两名，北京现代、东风本田以及长丰猎豹分获三至五名。值得关注的是，长城汽车此次已是第四年折桂，而“黑马”奇瑞瑞虎的加入并摘得亚军，大大增强了自主品牌阵营的竞争优势。合资品牌方面，去年北京现代途胜在SUV市场上显现了巨大功力，一直保持平稳增长，并且从去年6月份开始超过头号竞争对手东风本田CR-V，成为今年SUV市场上进步最快的车型，并最终撼动了CR-V在中高端SUV市场的独大地位。

　　经历了油价的持续攀升，汽车消费税调整以及排放要求等多种因素影响，2006年国内SUV市场遭遇了比往年更严厉的考验与涤荡。在油价持高的今天，消费者对用车经济性的考量比以往更多了，在厂家的产品研发中，动力的强劲与燃油的经济性成为了下一步SUV开发的一个重要因素。

　　这期间，有实力的厂家推出了具有先进动力的柴油车，在自主品牌当中，长城在去年年末推出首款搭载电控高压共轨柴油动力的哈弗，在合资品牌中，华泰、日产等品牌也推出了共轨技术的柴油SUV。这些先进的动力，比传统的增压柴油机前进了一大步。但合资品牌价格定位较高，市场销量难以扩大。而自主品牌11—14万的价位，却被大众用户普遍接受。据了解，哈弗柴油车年末才推出，却在SUV市场创下了奇迹，上市一个月销量就达到1800辆，另有订单2100余辆，这也在一定程度上帮助长城汽车稳坐了冠军宝座。

　　另外，消费者购车心理日益成熟，选购SUV时会充分考虑整车的安全性。内行人认为，降低SUV油耗采用推出小排量车型或减轻车身的方法不可取，这样虽然油耗降低了，但也牺牲了整车的安全性，丧失了SUV功能，厂家应该把精力用在先进柴油动力的研发上，使SUV的安全、节能、越野及大众化四者兼顾。

　　业界认为，今年是SUV大洗牌的一年，除品牌之外，领先的柴油动力将是SUV市场竞争的新焦点，而能让用户承受的大众化价位的SUV仍是市场销量持续增长的主体。SUV的安全性、越野性、节能性也将是一个不变的主题。

(责任编辑：常亚梅)