桥北建港湾式公交车站 桥东增加一个主路出口 系列疏堵规划年内有望实施———
本报讯 让京城东部地区市民头疼的大望桥下拥堵点,今年将有望缓解。今天上午9时,记者从市交通委了解到,桥下停车场将改成机动车左转道。
由于大望桥下每天早、晚高峰的时候,东西向车流过大,桥下东西双向车流往往都会堆积。早高峰的时候,西向东的车流一直会堵到四惠东。晚高峰时,东向西的车流会从国贸桥开始就“寸步难行”。
为解决这一问题,有关部门相关规划已经出台,等待最后的批复。
据悉,大望桥下路口东侧停车场将被取消,从而增加一条机动车左转道以提高通车能力。
此外,大望桥北侧公交车站还将北移,建成一个港湾式停靠站,以解决南北双向公交车进站时影响社会机动车行驶速度的问题。同时,为分流一定车流,四惠桥东还将增加一个主路出口。
交通管理部门表示,从去年底开始,通惠河北路已经正式通车。走京通快速或四惠辅路去往建国门方向的车辆,可以选择绕行通惠河北路。
“通惠河北路与长安街的距离应在300米左右,所以司机不会绕太远的路。总比大家全堆在大望桥下要好得多。”朝阳交通支队的一位交警表示,“现在走这条路的车很少,不到10分钟,小汽车就能从四惠跑到建国门。”
(责任编辑:余建约)
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