上周四,本报发布了热点调查问卷“2007 我们需要什么样的新车”,引起了社会各界的广泛关注,短短五天时间内,就收到读者寄回的调查表726份。经过仔细统计,我们发现,读者对新车的热衷程度并非一些厂家期待的那样高,而且,大家对排队等候新车的耐心顶多1个月时间。
多数读者对新款车不“感冒”
有42%的读者“记不清楚2006年到底发布了哪些新车”,而选择“大部分都有印象”的人只有107位,仅占14.74%。而在针对新车上市速度的调查中,有过半的读者选了“太多了,顾不过来”。如此看来,2006年新车疯狂上市虽然带来了将近100万辆的市场增量,但真正给广大消费者留下深刻印象的还是为数不多。
新款车并非购车首选
与相当一部分厂家的期待有所出入的是,超过六成(441票)的读者认为2007年即将上市的数十款新车对他们购车不会产生实质性影响,他们选择的是“无所谓,我有其他选择”,而这部分人中同时选择了“不理新车,我有自己的选择”的读者也达到了90%(397票)。而且,在针对新车购买的调查中,选择“一个月之内可以等候”的读者也是大大多于其他两项,达到了63%。
老三样与新款车同台热卖
在本次调查的最后一个问题中,读者的选择让我们有点出乎意料:调查结果几乎接近。认为“不正常,新车应该淘汰那些卖了近20年的老车型”的有249票;认为“正常,老款车型技术成熟、保有量大、维修方便、口碑好”的有207票;而认为“中国特色,地区、观念、收入等差异所导致”的有270票。
(责任编辑:常亚梅)
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