广州人大代表:禁摩后给贫困人群交通补贴

　　昨天上午，6名人大代表和政协委员来到本报，在两个小时的时间里接听了70多个电话，并在线回答了部分奥一网友的提问。在这些问题中，超过七成的和“禁摩”“禁电单车”有关。代表委员们呼吁政府和社会正视并关注“双禁”之后，公众尤其是工薪阶层的出行问题，并建议政府对贫困人群实行交通补贴，以及在地铁站加建自行车停车场。

　　昨天上午9时不到，6名人大代表和政协委员就来到本报呼叫中心。9时整，电话就源源不断地打进来，不少电话还指定找某个代表或委员。在两个小时内，总共打进380多个电话。由于时间有限，共有71名读者得以与代表委员们亲自交流。此外，代表们还见缝插针地回答了奥一网友的在线提问。在这些问题中，超过七成的和“禁摩”“禁电单车”有关。不少人反映，“双禁”之后，每月的出行费用是一个很大的负担，希望代表委员们能关注这部分人群。

　　此外，业主权益维护也是一个比较集中的问题。“楼盘黑势力”、“业委会地位尴尬”等成为焦点。教师待遇、暂住证制度、拆迁安置等也有较多的关注。

　　代表委员们反映，通过接听热线，更好地倾听了民意，了解了民生，为履行好代表职责提供了帮助。“很多群众反映的问题在我的想象之外，一方面很受触动和教育，同时更深切感到了自己所肩负的责任”，王致青代表说。雷剑威代表、吴名高委员等人还向部分读者留下了电话，表示愿意接下来再进一步沟通。

　　代表委员们的另一个突出感受是，不少群众不仅仅反映问题，还提出了很好的建议对策，并为此做足了功课。一位于先生在谈到“禁摩”问题时，详细列举了国内各大城市的做法和有关详细费用标准。

　　另一位叶先生则对改进人大制度提出了细致的设想。代表委员们称：“能感觉到群众的参政意识有所提高”。

　　小贩运货难损失谁埋单

　　自行车道少天桥多，公交票价承受不起

　　能否增加自行车道？

　　代表：大部分道路不具备加划自行车道条件

　　“禁摩”“禁电单车”后选择何种交通方式作为替代，是昨天热线电话的焦点之一。家住花都的卢先生反映，他工作居住的区域基本上是农村，但是也属于“双禁”范围，因为公交仍很不发达，“双禁”之后上下班都成了大问题。因此，希望要么对该地区适当解禁，要么尽快完善公交系统。

　　市民游小姐称，在“双禁”之后，本有意骑自行车出行，但是，在上桥时会非常辛苦，而且，广州很多道路都没有自行车道。希望能在道路上多划一些自行车道。

　　对此，雷建威代表表示，“双禁”之后的替代交通工具的确值得关注。不过，由于广州最初的城市规划原因，大部分道路都比较窄，不具备再加划自行车道的条件。他认为，最根本的解决之道还是要大力发展公交，并真正体现出“公交优先”。他会把这些问题带到两会上。

　　自行车与地铁怎接驳？

　　委员：地铁站旁应建单车保管站

　　多位打进热线的市民呼吁代表委员关注，广州禁止摩托车、电动自行车上路后，自行车和地铁的接驳问题，希望有关部门能在方便之地设置一些自行车保管站。

　　对此市政协委员黄秉雄认为，“禁摩”、“禁电单车”后，自行车与机动车之间有一个磨合过程，需要渐渐理顺。从广州的现状来看，在地铁站附近设置自行车保管站是非常必要的。他表示，在本周六召开的广州市政协会议上，会提交关于提案。

　　小商小贩如何运菜？

　　委员：政府应设法集中配送帮小贩降低成本

　　一位菜贩也就交通问题大吐苦水：原来他用摩托车、电动车来载运蔬菜。现在禁摩、禁电，又没办法买小车，只好用自行车载。多花费时间少载货不说，自行车又不能走东风东之类的主干道，给他的生计带来很大影响。

　　黄秉雄表示，禁电禁摩需要市民理解，政府也要考虑小商小贩的实际困难，采取一些政策措施，比如指导一些专业物流公司集中配送，这样可以让小商小贩降低成本，对解决其困难有一定帮助。

　　黄秉雄指出，广州现有的自行车道不够宽。黄秉雄认为，政府部门接下来有必要在道路上多设置一些明确的交通指引，比如竖立自行车道的指引牌。

　　困难人群乘不起公交

　　代表：建议给困难人群交通补贴

　　“双禁”之后的出行费用，则是很多工薪阶层必须考虑的问题。

　　住在白云区的送货员陈先生说，白云区的公交线路太少，禁摩之前，他是用电动车送货的，禁摩后，用公交车送货很不方便，而且费用很高，平均每天30-40元。另一位市民林先生说，自己月收入只有800元，而广州公交票价多为2元，一个月下来，对他而言，这是一笔不小的开支。王先生、张先生、李小姐等人都反映了同样的问题。

　　对此，林永亮代表表示，“双禁”之后，城市困难人群的生活必须得到照顾。建议政府对这部分人群实行交通补贴，具体形式可以考虑由公交部门向困难人群发放特殊乘车卡。林永亮说，他打算就此向大会提交建议。

　　小区保安何不改警方管

　　业主维权频遭“黑恶势力”，自家保安成打手

　　广州市政协委员吴名高昨天接听的10个市民热线中，6个是反映住宅小区物业管理问题。

　　业主维权缺少保障

　　委员：广大业主团结起来

　　业主易先生打进热线说，去年2月的李刚事件，以及近日发生的南方日报记者梁文祥被打事件，都暴露出业主在维护权益时缺少保障的问题，希望政府能够加大保护业主维权的力度。

　　市政协委员吴名高表示：这些业主接连被打事件，表面上看起来是孤立的，其实反映了一个严峻的现象。作为业主，最好的办法是成立业主委员会。现在政府并不是不作为，只是力度还是不够。广大业主团结起来，通过维权，促使政府有一个明朗的态度，这关系到国家的民主进程。

　　保安交派出所管？

　　代表：划归派出所管不治本，关键是完善物业管理制度

　　在昨天的来电中，物业纠纷、业主权益被伤害的关注度排在第二位。业主王先生称，维权业主被打，人身安全受到威胁的事例已经屡见不鲜，有些发展商已经发展成了“黑恶势力”。

　　另一位市民韦小姐表示，直接参与殴打业主等恶性事件的，多是发展商或物业公司的保安。有些大的房地产公司，保安队伍达到上万人的规模。这个队伍管不好，将成为影响小区和谐的一个重要因素。因此，建议保安队伍不直接由发展商或物业公司管理，而改由当地派出所管理。

　　对此，林永亮代表和雷建威代表都表示，该问题已经属于治安范畴。鼓励业主通过法律途径维护自身权益。同时认为，将保安划归派出所管理的做法，并不是根本的解决之道，关键还是要完善物业管理的制度。

　　给业委会独立法人地位？

　　委员代表：值得关注，争取提交相关建议提案

　　还有读者提出，之所以出现诸多小区纠纷，一个重要原因是业委会地位尴尬。市民王先生说，根据规定，虽然号称实行业主自治，但是相关条例很空，而且，政府干预过多。比如，业委会成立时，本来只需要到政府部门备案，但在实际操作中，“备案”常常变成了“审批”。

　　另外，根据规定，遇到重大事项，必须要经过三分之二的业主同意。但在实际操作中，程序非常复杂，需要业主出示身份证、房产证等。造成了重大事项无法决定的局面。因此，建议赋予业委会更大的权力，并给予其独立法人地位。

　　对此，雷建威代表和吴名高委员都表示值得关注，将在进一步思考后，争取在人大和政协会议上分别提出相关建议和提案。

(责任编辑：俞劲柏)