澳大利亚汽车协会公布06年最佳汽车(ABC)

　　澳大利亚国家汽车协会从百余款汽车中评出最佳汽车，期间花费了大量心血。2006年，澳大利亚最佳汽车(ABC)反映出消费者的要求越来越高，更多注意力集中于汽车经济性，安全性和环保性，少了许多地方偏见。

　　新款车的入市改变了车市景观，12个最佳汽车单项冠军中只有4款车蝉联成功。

尽管柴油机轿车赢得其中3个奖项，混合动力汽车拿下一项冠军，汽油发动机轿车仍占绝对统治地位。

　　澳大利亚最佳汽车发布实用、全面、客观建议给新车购买者，尽量减少感情因素。客观数据比主观占的分数要高，每个能评判的部分都给予打分。

　　最佳汽车不是年度汽车奖，而是把所有主流车型，汽车经销商信用级别拿来进行评定。

　　最佳的微型轿车：大众波罗TDI

　　配置：1.5L涡轮增压，4缸，5速手动变速器，5门掀背，售价22990美元

　　大众波罗TDI分在这一类好像有点尴尬，但是这款涡轮增压，掀背式轿车在性能和经济性方面物有所值。

　　波罗的外形设计、产品质量、驾驶性能和操控方面都很吸引人。尽管配有柴油发动机的TDI轿车舱内噪音要比配汽油发动机轿车的响点，但波罗TDI发动机很是不错的。

　　这款的小型轿车质量上层、匹配特性和内饰良好，设备配置高，防护做得到位，有待提高的地方是这款车没有自动档。

　　符合人机工程学，显得直率。在同类别中内部空间处于平均水平，而掀背5门设计，通过后座可以得到良好的通风效果。考虑到服务和安全，这个价位的波罗TDI更具前途，要比一些流行的日本车做得好。不可否认，整体不错的大众波罗TDI定价有点高，并不是对每位消费者都合适。

　　售价在28000美元以下最佳中级轿车：本田Civic TVi

　　配置：1.8L，4缸，5速手动变速器，售价21490美元

　　在竞争激烈的中级轿车市场里，价格在28000美元以下这一栏里面，价格是至关重要的，但消费者还是希望物美价廉，本田Civic在这两方面做得很好。

　　这款日本设计，泰国生产的轿车在设计和功能方面处于领先地位，同时操控性、驾驶性能都不错，物有所值。Civic VTi感觉像一款昂贵的汽车，但价格标签定的却不高。泰国制造让本田公司的成本保持较低，同时质量也有保证。

　　CivicVTi配备和性能平衡较好，然而一些省钱措施在这款车上也能看到：例如防护罩铰链和只一扇后座折叠。

　　在这一级别中Civic并不是最大的轿车，但机舱有着开放的格调，优良的人机工程学设计和前座造型使得驾驶时心情舒畅。独一无二的双排座椅凸现了大而易读的电子显示屏。机械方面，优化了机舱设计，更为舒适和安静。Civic提供了舒适的操控性和驾驶乐趣。1.8L的发动机VTi经济性能良好，环保。

　　售价超过28000美元的最佳中级轿车：大众捷达

　　配置：2.0L涡轮增压柴油/涡轮增压汽油发动机，6速变速器，售价37790-39990美元。

　　捷达使用高尔夫V轿车底盘和很多驱动部件。但是加长捷达决不是高尔夫翻版。例如起动装置，所列配置上等。突出特点：汽车安全性能好。

　　同时，富有争议的是罩壳有点凹，但这让捷达内部空间很宽敞。2.0L涡轮增压柴油发动机燃油经济性能优越，而2.0L涡轮增压汽油发动机性能优良和平顺。同时捷达标配可选：广受欢迎的双离合直接换档变速器(DSG)平滑而顺畅，同时输出动力迅速。该款车售价较高，但安全和驾驶操控特性优良。在安全、环保、质量方面得分都不错。坚固的悬架多少产生颠簸感，但减震吸收装置很快能够将车子稳定下来。

　　最佳高级轿车：丰田Aurion

　　配置：3.5L，V6，6速自动变速器，售价34990美元

　　Auris在希腊语里面意思是第一缕阳光，使用户处处能感受到安全和顺畅。有了Aurion，用户更安心：Aurion配有汽车稳定控制，ABS，电动和液压助力，六安全气囊。尽管与凯美瑞轿车很相近，澳大利亚丰田公司对Aurion在价格，风格，服务需求和发动机方面还是做了改进。

　　Aurion凸现了丰田公司的制造技术一流，环保领先，安全周到，驱动布置简约而富有风格。在同级别中Aurion尺寸不是最大，最舒服或最安全的轿车，但与同类轿车在各方面分数评定都很接近，而在经济上Aurion也很划算。有待提高得地方：内部空间加大，增配脚踏驻车器，滑雪板式机舱和铰链用来阻止行礼箱活动。驾驶过程中，舱内舒适，安静，动感十足。六速换档柔和而果断。既便是在沙石路面上这款车操控性都很好。Aurion整体来说很不错。

　　最佳家庭版汽车：本田Odyssey豪华车

　　配置：2.4L，5速连续自动变速器，售价45790美元

　　本田Odyssey连续三年蝉联此项冠军。尽管有新车型加入这个领域，但在2006年领跑排名基本没有发生变化。在这一级别中，Odyssey底盘最低，较低的座位对乘员来说很舒服，即使是在第三排；后两排座椅能够以各种方式翻转、滑动，由此来提供更多空间选择。这款车对于所有的乘员来说都有着宽敞的空间，但第三排座椅使用的话，装货物的空间就会少。

　　令人难以理解的是，中间座位没有足够的腿部空间，所以乘坐最好六人。

　　Odyssey的优点：机舱配有安全气囊，配置高和符合人机工程学，在测试过程中已经体会到这点了。2.4L发动机，令人满意的性能，动力平顺，5档自动变速器，俏皮的换档杆。

　　该车操控性、整车平稳性和平衡性都很好。跟主要竞争对手相比，该车显得尺寸大，有点倦态，但Odyssey在这个领域依旧是统治者。该车在操控性、平顺性以及噪音控制方面优势明显。

　　最佳运动版轿车：大众高尔夫GTI

　　配置：2.0L，4缸，涡轮增压汽油发动机，6速手动变速器，5门掀背，售价39990美元。

　　GTI两次获得该奖项，融合体育运动精神和现代汽车的安全和性能于一体。系列标配加上大众公司的高标准配置和装饰，使得在这款高尔夫独占鳌头。这个系列中性能至关重要，GTI直接喷射涡轮增压发动机没让人失望。

　　中等扭矩、流畅的换档操作，6速手动变速器与发动机的特性匹配很好。，选配变速器DSG(直接换档变速器)，跟手动换档一样优良，换档迅速，没有间断性。

　　该款车在郊区或宽广的路上行驶顺畅舒心。该款车的亮点：发动机和底盘动力系统。

　　操控灵敏，直接，急速转弯有良好的反馈，有着令人叫绝的抓地能力。当加速时，GTI的灵敏性和安全性时时可以体会得到。内饰圆边设计提供给头部更多空间，GTI不能提供爆发式的动力，但在许多方面做的都不错。

　　最佳豪华运动版轿车：奥迪RS4

　　配置：4.2L，V8，6速手动变速器，售价164500美元

　　对于寻求终极嗜好的汽车爱好者，就不能不看看豪华运动型轿车。奥迪RS4增配了全时四驱系统。RS4节奏快，不显疲态。有着良好加速性能，直接喷射，4.2L ，V8的发动机，在低加速度下柔性好；变速器设计友好。

　　尽管跟Porsche Cayman S相比，RS4缺乏纯粹的手动操控性，但是它的抓地能力惊人，平衡能力和转向控制能力出众，刹车系统出奇的快。

　　最佳威望轿车：雷克萨斯IS250

　　配置：2.5L，V6， 6速自动变速器，售价56490美元

　　用户希望能有一款改进和凸现豪华外表的轿车，在雷克萨斯系列中，IS250绝对不会让他们失望的。在这个级别中，竞争异常激烈，雷克萨斯超过斯巴鲁自由舰3.0R，主要因素有经济性能好、认可度高，安全性能好，环保，质量可靠。同时在驾驶平顺性、噪声控制方面表现优秀。

　　13声道音像系统，动力驱动，可以折叠的后视镜，无键的点火开关都是别出心裁的设计。车内安全考虑周到，内饰宜人，人机工程学设计也是独树一帜。

　　IS250在性能方面并不是最好的，但是2.5L排量V6发动机要比老雷克萨斯轻很多、先进很多，IS250在这级别的轿车中最优美、环保。

　　在加速测试中，这款车动力和扭矩最大点来得比较晚，不过这款6速自动变速器置入了手动连续换档模式，换档更为灵活。有待提高地方有：整车尺寸，后座空间。

　　最佳豪华版轿车：雷克萨斯GS450h

　　配置3.5L，V6汽油电控混合动力，CVT自动变速器，售价121990美元

　　雷克萨斯在环保方面走在了前列。当其他汽车厂商在利用氢燃料作为替代燃料时，雷克萨斯已经在销售电控汽油混合动力汽车了。动力配置：3.5L四凸轮V6在这个级别中表现抢眼，但是同时还用到一个电动马达，这个电动马达能产生124KW动力，扭矩达275Nm。在此二者的配合下，他们可以提供V8一样的动力。

　　给人印象深刻的是：这款车有着4缸机的经济性，尾气排放低，机舱内部安静。GS450h比同类其他汽车更为复杂，但雷克萨斯在质量方面的口碑很好，丰田的混合动力技术也很先进。另外它的售价在同类级别轿车中也很有竞争力。有待提高地方：机舱缺乏明智的设计，座椅舒适度不如竞争对手好。刹车系统缺乏手感，转向系统也一样。雷克萨斯重新诠释了豪华轿车的可靠，价值，和舒适性。

　　最佳娱乐版4驱轿车：斯巴鲁ForesterX

　　配置：2.5L，4缸，4速自动变速器，售价33990美元

　　2000年到2003年斯巴鲁蝉联了此项冠军，但在2004和2005年失掉了这个称号。经过修改后的评分系统加上消费者所考虑的权重，重新使斯巴鲁赢得此项冠军。Forester有着与轿车一样动力，操纵感强，多亏了低重心设计。除了这些品质以外，Forester在非正式道路上表现良好，相比其他四轮驱动的越野车，整车质量较轻，从而很容易翻越障碍通过沙地。

　　Forester标配在安全，折旧率，经济性，舒适性和实用性方面很有特色。Forester有着小轿车的可移动性，不用吃惊，因为它的底盘是建造在impreza底盘上的。座位的高度跟其他竞争对手相比较低。斯巴鲁Forester车上并没有装备电子稳定控制选配件。Forester的人机工程学设计得较好。内部空间大小上，属于居中水平，然而在后座折叠后放货区可以提供更多的空间。

　　Forester对于一个小家庭来说是最合适不过的汽车了，因为它有轿车一样的品味，4轮驱动功能，同时油耗不高。

　　最佳豪华版4轮驱动轿车：雷克萨斯RX350运动版

　　配置：3.5L，V6,，5速自动变速器，售价84100美元。

　　雷克萨斯继续在各方面领先， RX350第四此蝉联此项奖项。由于更多的竞争对手加入到这一领域里来，今年在市场竞争将会更激烈。价格和发动机选配上更加多样化。

　　引人注目的是，雷克萨斯增加了在这一市场的竞争力，配有动力强劲的3.5L，V6发动机，更新设计了一些安全和动力系统。RX平顺性出众，价格也是物有所值，在折旧率方面优势大，驾驶成本低，4年保质期。这款车设计和功能得分最高。

　　RX350提供了人性化的控制设备，质量无可挑剔。雷克萨斯保持了先前得舒适和支持功能，提升了安全性能。有待提高之处：驾驶特性表现不令人满意，转向不足，转弯时有摆动现象。尽管RX有着无与伦比的4轮驱动，但它的4轮驱动性能在这个级别市场中处于平均线以下。

　　最佳4轮驱动越野车：陆虎发现者3TDV6SE

　　配置：2.7L，6缸，涡轮增压柴油发动机，6速自动变速器，售价74990美元

　　陆虎发现者3TDV6SE成为此项最佳有以下几个原因：高的价格提供了令人赞叹的性能，安全性能突出，有着4轮驱动最好的工程设计。但折旧率高。发现者在尺寸和重量方面优秀，由于悬架系统和车轮控制系统较好，操控性能也不错。配有精确延迟转向和可调的空气弹簧悬架系统。V6发动机动力性能优越，燃油经济性好，动力输出平顺。经过调较的6速自动变速器与之匹配。

　　发现者的突出特点在于悬架可调性，配有电动坡度控制系统。发现者在草丛路上表现不凡，既是在崎岖不平的路面上，高速行驶依旧平稳。内饰新颖，座椅舒适，第三排座椅上即使是成人坐上去，空间还是很大。发现者在尺寸上有所加长，环保性能不是很好，停车时占用空间大。尽管如此，如果作为牵引车来使用的话，它还是最适合不过的。

(责任编辑：常亚梅)