东风日产第50万辆车下线 将推10万元新车

　　今年上半年将推出一款10万元新车

　　1月18日，东风日产迎来了第50万辆轿车下线，东风日产乘用车公司副总经理任勇在当晚的庆典仪式上宣布，2007年产销目标为30万台，同时将在2007年上半年推出一款10万元左右的新车，以形成10万、20万、30万元左右完成的产品线。

　　可能为日产小型车Note

　　任勇表示，今年是公司实现“2的3次方计划”的最后一年，公司的销量要从去年的20万辆上升到今年的30万辆，增幅要达到50%。为了配合产销规模的进一步提升，专营店数量将由去年底的250家扩展到今年底的310家。

　　统计数据显示，东风日产2006年20万辆的销量比2005年15.7万辆的销量增长也只有30%，今年要在基数如此之大上再实现跨越式的发展确实个严峻挑战。

　　为了实现目标，东风日产首次宣布：将在2007年上半年推出一款价值10万元上下的新车。据悉，这款小型车极有可能是媒体报道过的两厢4门5座日产小型车Note，目标应该是指向两厢飞度POLO。日产小型车Note日前在成都做上市前调查的消息则进一步证实了传言的真实性。

　　有消息称，东风日产的小型车实际上是休旅车日产骏逸(骏逸新闻,骏逸说吧)的两厢版本，其原型车是日产的Note，它是和雷诺Modus共用底盘。Note是一款日产A00级别的小车，动力系统采用1.6L铝合金发动机，并且配备CVT无级变速器，东风日产早在去年4月就已组成4个独立的团队分头开发。

　　今年目标定为30万台

　　目前，东风日产的车型已经在A0级(颐达、骐达)、A级(阳光)、B级(蓝鸟)和C级(天籁(天籁新闻,天籁说吧))上完成布局，但更小的A00级还未有车型在华导入。由于在产品矩阵中一直缺乏10万元以内的小型车，在一定程度上限制了东风日产进一步扩大销售总量。10万元价位的Note的推出将为东风日产实现2007年30万辆销售目标打下基础。

　　过去2006年是东风日产的“超越年”。最终东风日产成功实现了自我超越，2006年新车销售台数达到203537台，超过20万台的预期目标。“‘超越’并不只是实现销售数字的提升，东风日产还在品牌和企业的可持续发展上完成了超越，”东风日产乘用车公司总经理吉田卫表示，2006年初新的发动机工厂落成、新的技术中心启用、新的管理大楼建成，这三件大事增强了东风日产的持续性发展能力。

　　东风日产的2006：“超越年”迈上新台阶

　　过去的2006年，东风日产不仅圆满完成了产销20万辆的目标，而且通过在新车引入、市场推广、内部管理和公益活动各方面的全面努力，东风日产在市场竞争力和品牌形象建立上迈上了一个新台阶。东风日产乘用车公司自诞生之日起，就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。2006年，东风日产将其定位为“超越年”，最终超额实现产销20万辆的目标。

　　取得如此优异的成绩，不仅得益于年销量一举突破11万台的TIIDA（骐达/颐达）和天籁，还要得益于两款新车型的导入。轩逸(轩逸新闻,轩逸说吧)凭借其所搭载的高性能新型发动机和CVT完美匹配诠释"优雅"的标准。而作为全球首发车型的骏逸，在业内首次提出了“随心空间休旅车”的概念。

　　在热销的同时，东风日产全系车型也得到各界认可，将众多奖项殊荣收入囊中。在第六届博鳌亚洲论坛上，天籁被指定为“2006博鳌亚洲论坛贵宾用车”；在北京揭晓的“2006CCTV节油挑战赛”上，代表东风日产参赛的轩逸和颐达表现优异，分别获得2.0L和1.6L组别的总冠军；东风日产天籁、颐达、骐达等入选政府采购绿色清单，东风日产入选政府用车环保认证品牌；在C-NCAP公布的新车安全性能中，骐达获得总分40.8分，达到四星级碰撞安全标准；在2006年全国汽车场地锦标赛（CCC）中，东风日产TIIDA、阳光车队囊获了车队、车手4个总冠军。

　　“超越”并不只是实现销售数字的提升，东风日产还在品牌和企业的可持续发展上，完成了超越。年初新的发动机工厂落成、新的技术中心启用、新的管理大楼建成，这三件大事增强了东风日产的持续性发展能力；荣膺“2005年全球日产奖”，表明东风日产在日产全球战略中的地位已经日益显著；继2005年J.D.Power 客户满意度调查（CSI）折桂之后，又获得2006年第二名的好成绩。

　　此外，东风日产还通过“CCTV绝对挑战之巅峰营销”百万年薪招聘营销总监、“献我爱心迎接希望”扶贫助学项目、大型绿化公益行动“天籁绿洲”计划、“东风日产杯广州元旦万人健步活动”等一系列的社会公益活动，体现了作为一个具有高度社会责任感的企业。同时东风日产积极推行日产的3个清洁链活动，顺利通过了广东省清洁生产验收，近日荣获“广东省清洁生产企业”称号，使得东风日产在品牌价值上得到了大幅提升。

(责任编辑：俞劲柏)