东风日产天籁联手博鳌 寻求“亚洲共蠃”

　　天籁(天籁新闻,天籁说吧)与博鳌联手 寻求“亚洲共蠃”

　　1月24日，博鳌亚洲论坛组委会在北京中国大饭店与主要赞助商举行了签约仪式暨新闻发布会。东风日产乘用车公司旗下高级轿车品牌天籁再次获得青睐，继去年成功取代在博鳌亚洲论坛一直处于垄断地位的德系轿车奥迪、宝马之后，再次成为本届论坛年会的贵宾用车。

　　近年来，博鳌亚洲论坛致力于促进亚洲各国的政经发展和推动亚洲地区的共同进步与繁荣。自创办以来，博鳌论坛已成为亚太地区，乃至世界范围内颇具影响的年度高峰论坛。而东风日产始终追求以创新的产品，先进的造车技术和以顾客为中心的服务理念为中国消费者提供“丰富多彩的生活”；此外，东风日产一直致力于成为优秀的企业公民，追求企业的可持续发展，比如在去年的博鳌亚洲论坛上，东风日产宣布了在中国各大城市建立“天籁绿洲”，这个绿化项目只是东风日产保护环境战略中的一个举措。据悉，本届博鳌论坛将以“亚洲制胜经济-创新与可持续发展”为年会主题，东风日产在创新与可持续发展方面所做的努力与成功，可以说与博鳌亚洲论坛的理念是非常契合的。

　　当然，除了在理念上相契合之外，作为一个高级别的国际论坛，用于接待与会各国政要和贵宾的用车当然也要同他们的身份相符合。比如往届的贵宾用车奥迪A6、宝马都是高级车中的典范。而去年的博鳌亚洲论坛2006年年会，东风日产天籁成功取代了奥迪和宝马的位置。作为首次服务亚洲论坛的亚洲高级轿车，天籁凭借其儒雅的气质及出众的性能赢得了与会各界贵宾的好评。论坛的秘书长龙永图先生在当时“新天籁上市发布会暨博鳌亚洲论坛2006年年会交车仪式”上致辞时就表示，“自己非常欣赏天籁所表现出的超群品质”，而龙永图先生个人也成为了当时新天籁上市后的第一位购买者。

　　天籁作为高级车的新兴势力，从上市以来，凭借着领先的核心技术三大平台(发动机、变速箱、底盘悬挂)，在高级车市场中表现出色，与皇冠和奥迪A6一同并被国内专家并称为高级轿车“金三样”。天籁搭载的日产原装进口VQ发动机是全球唯一连续13年获得“全球十佳”称号的发动机，与VQ发动机配备的XTRONIC CVT是世界最大排气量带状CVT无级变速系统，另外天籁的多连杆底盘悬挂系统则被誉为当今悬挂技术的终结者。

　　龙永图先生曾说过，“一般来讲，博鳌论坛都会用最好的车，来展示论坛的高水平特点”，可见天籁作为国内高级车中少有的“好车”，今年再度荣膺博鳌亚洲论坛2007年年会贵宾用车也就在情理之中了。另外，博鳌亚洲论坛一直致力推广区域经济整合，优势互补，以求共赢发展，这与东风日产一直在中国提倡共赢发展的理念不谋而合，这也许也是博鳌论坛再次选择东风日产的另一原因。总之我们有理由相信，站在新的战略高度上的博鳌亚洲论坛将再次向世界展示亚洲对世界经济的影响，而天籁所代表的亚洲高级车也将再次站在新的高度，引领着高级车新的未来。

(责任编辑：马中强)