不再神秘 进厂实拍北京现代两厢版伊兰特

第1页:北现两厢伊兰特--1.6L自动天窗版第2页:北现两厢伊兰特--1.6L手动版第3页:韩国现代两厢版伊兰特第4页:制造车间

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　　07年两厢车市场激烈竞争的局面已经不可避免，众多厂家或已经推出其主导两厢车，或将推出其主导两厢车。

作为07年两厢车市场的又一重头戏--两厢版伊兰特，自北京车展亮相以来一直被广大的网友朋友关注着、期待着，虽然关于两厢版伊兰特的报道层出不穷，但真正能使我信服的和兴奋的消息少之又少。不过，这次的报道将大大的不一样，因为我们带来了两厢伊兰特的韩国版、北现1.6L手动版、1.6L自动天窗版和北现生产车间谍照图片。最大程度将这款还未上市的两厢车的真实情况展现给大家！

　　北京现代两厢伊兰特在进厂实际接触中只有1.6L手动版和1.6L自动天窗版，这两个版本。传闻2.0L发动机版本，并未见到实车，也并未得到厂家人员的证实。

　　北现两厢伊兰特--1.6L自动天窗版

『北现两厢伊兰特1.6L自动天窗型前侧身图』

『北现两厢伊兰特1.6L自动天窗型后侧身图』

　　两厢版伊兰特的长相保留了三厢车的基因，前脸的造型经过仔细辨认，除了进气隔栅将三厢车的竖形改变为四横幅形，其他的部分基本一致。两厢侧面给人留下的印象远比三厢车和谐，溜背式的后箱设计，在视觉上使得B柱后的车身尺寸有所增大。尾部添设的尾翼更多的塑造出了跑车般的味道。此外后灯的外形也经过了整体的改良，这在很大程度上可以很直接的区分于三厢车。

　　流畅的线条和视觉上有所加大的车身令人对车的内空间产生了愉快的联想。实际乘座中，前排的空间几乎没有发生任何的变化，后排腿部空间与三厢车相比有所加大，后排头部的空间也明显的好于三厢。后排中间位置提供了第三人的头枕位，这种比较直接的改善，要远舒适于三厢车。

『带杯架后排中央扶手』              『侧转向灯之下的VVT标识』

『主驾驶员可控安钮』              『1.6L自动型档位杆』

『1.6L自动版天窗』                 『采用VVT DOHC 16V发动机』

　　内饰的大部分配件和三厢车是可以通用的，如果单纯座在前排，很容易让人理解为他是三厢版伊兰特。整体座椅改良为深色调皮质呢绒搭配，颇具运动感，这是内饰卓有特色的亮点之一，主驾驶员座椅仍为手动调节，且可进行6方向可调。

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(责任编辑：韩哲)