北京现代的两"厢"情缘 戏说两厢版伊兰特

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　　车尾

『尾翼特写』

　　 由于采用了掀背的设计，两厢伊兰特的尾部变得更加丰满了，从后方看过去显得非常厚实，但绝不是臃肿的感觉，这得益于一些小细节的恰当处理。后厢盖上加工出了一条圆弧型的棱线，棱线两头与车窗下沿的线条一气呵成，棱线之下的尾厢盖，微微向外鼓起，张力十足。两侧的尾灯组面积被适当缩小，并以红白两色的聚碳酸酯材料制成，简洁而晶莹。为了跟上流行趋势，尾灯组内的刹车灯也制成了圆形，点亮时非常分明。

倒车灯和雾灯被设置到了牌照框的两侧，红白两色与尾灯组相呼应，摆脱乐三厢版本上牌照框两侧显得有些空的形象。这样的车尾同样让伊兰特有了些年轻的气息。

　　 还得说说车尾上那令人瞩目的扰流板。这本是运动型车的专利，不过最近几年大有沦为装饰品的趋势。伊兰特的后扰流板面积并不大，但是高度却不低，估计离后备箱盖足有十多厘米，加上两侧的飞翼型支架，看上去就有些夸张的感觉。对于较年轻的车主来说，这个扰流板是吸引眼球的武器，但对于稍微保守一点的车主，它却显得太张狂。但愿北京现代能把它列为选装件或者再提供一种小型扰流板供人们选择。(配图尾翼特写：)

　　动力系统：能让你偶尔挥霍一下

　　 有了偏向运动和年轻的外形和那块Sports的铭牌，两厢伊兰特的动力系统也应该给人一点惊喜。北京现代的4S店传出消息，两厢伊兰特会将会搭载 1.6L α-CVVT发动机和现使用到御翔( 报价; 图片)NF上的2.0L CVVT发动机，具体参数如下：

　　2.0L发动机参数表

　　排量(L) 2.0

　　每缸气门数 4

　　气门结构 DOHC

　　最大功率(kW) 105/6000rpm

　　最大扭矩(N·m) 186/4250rpm

　　发动机特有技术 CVVT 连续可变气门正时

　　缸体材料 铝

　　缸盖材料 铝

　　排放标准 欧Ⅲ

　　1.6L发动机参数

　　排量(L) 1.6

　　每缸气门数 4

　　压缩比 10

　　气门结构 DOHC

　　最大功率(kW) 77/5800rpm

　　最大扭矩(N·m) 146/3000rpm

　　发动机特有技术 CVVT 连续可变气门正时

　　缸体材料 铁

　　缸盖材料 铝

　　环保标准 国Ⅲ

　　 2.0L发动机的标定的数值是比较好看的，比2.0L的福克斯运动版大1kW，比速腾2.0大20kW之多。105kW的最大功率可以把车重为1500kg的御翔NF推到近200km/h的车速，两厢伊兰特车重只有1300kg左右，所以在极速方面装备2.0L的两厢伊兰特不会差。在关系到车辆驾驶性能的扭矩输出方面，这款发动机以186N·m的最大扭矩把速腾2.0L（170N·m） 和福克斯2.0S（180N·m）也抛到了身后，如果配合一台齿比合理的手动变速器，2.0L两厢伊兰特具的0～100km/h加速有破十秒的能力，它的确最Sports的伊兰特了。开伊兰特的人也可以在空旷的道路上可以挥霍一下它充足的动力了。当然完美的驾驶乐趣除了有充足动力以外，还需要有调校优秀的悬挂的支持，这一点将在日后的试驾中为大家寻找答案。

　　 装备1.6L α-CVVT发动机的伊兰特主要是为了应付日常驾驶。77kW的最大功率比较中庸，但值得高兴的是146N·m的最大扭矩在3000rpm就可以爆发，相对较低的有效扭矩输出转速，更加适合中国式的城市行车环境，在拥挤的道路上超车、爬头，发动机的低速扭矩显得更加重要。这样也让装备自动挡的两厢伊兰特，不必老是把发动机转速保持在3000rpm以上了，配合CVVT系统可使车辆的油耗有明显地降低。

　　内饰：配置丰富 质感更好

　　 两厢伊兰特采用了全深色的内饰。这种深色的内饰更加配合动感的掀背外形，而且更容易体现出内饰材料的质感。在豪华配置的车型上，那些被浅色桃木覆盖的地方，已经换上了仿碳纤维的覆盖件与亚光金属质感的覆盖件，与整个深色内饰的风格非常和谐，伊兰特的内饰也可以耍一下酷了。

『内饰精彩组图』

　　 两厢伊兰特的座椅也采用类似福克斯运动版的真皮和高级织物相间的面料，加上更加细致的缝制与更强的包裹性，让叫年轻的车主从座椅开始体验两厢伊兰特的运动。

　　 作为韩系车的传统优势，两厢伊兰特在配置方面绝对不会吝啬。CD音响主机、多路扬声器系统、四门电动车窗、电调后视镜、全自动空调等配置都出现在两厢伊兰特的标准配置单上。

　　驾乘空间：掀背就是更加灵活

『水箱罩对比特写』

　　 两厢伊兰特和三厢版的轴距完全一样，同为2610mm，在紧凑级别轿车中还算不错。而两厢版伊兰特虽然“没有”了车尾，但车长也有4520mm仅仅比三厢版的伊兰特短5mm。这次两厢伊兰特后座乘客的脑袋和双膝可有福了。

　　 由于采用了大掀背的外形设计，两厢伊兰特与三厢版的后备箱容积居然完全一样，都达到了415L。虽然不及标致307(标致307新闻,标致307说吧)的620L恐怖，但作为掀背车的骄傲，两厢伊兰特可以把后座完全或者四六分放到，这样可以得到最大1222L的傲人空间。你想用它去拉货？随便你啦。

　　小结

　　 北京现代在2007年一开始就推出进军两厢市场的主力军，这表明了他们对两厢车市场这块美味的蛋糕的野心。有业内人士预言过2007年车市最激烈的拼杀就在两厢车型上。两厢伊兰特已经拥有丰富的配置、改良的外观和更加有劲的动力系统，如果再加上他们惯用的杀手锏——价格，把定价控制在8～13万区间，那么在2007年末盘点时，畅销两厢车的榜单上一定会有伊兰特的名字。

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