星期三会客室72期：07年北京迎来二手车置换年?

     购买二手车应该注意哪些因素？如何解决二手车的诚信问题？

    主持人：从我们听众朋友的反馈上来看，2007年进入二手车所谓的消费元年，这个提法可能显得不那么确切，尽管二手车的交易量逐年增长，毕竟很多人对二手车心存顾虑，稍候我们请几位专家给我们详细具体分析这样一些问题，包括很多听众发来短信说，到底什么样的二手车比较保值，到底什么样的二手车质量比较可靠，到底现在买新车时候是不是要考虑到未来二手车的交易问题。

　　3095：梁洪，我经常在节目当中听到所谓的残值率，这个残值率到底是怎么回事，能不能说说。

　　主持人：我们今天和大家探讨的话题是2007年到底是不是二手车的交易元年，您对于二手车到底是一个什么样的看法，会不会去买二手车，如果会买是什么样的原因，如果不选择又是什么样的顾虑。

　　9660：嘉宾说出花来我也不买二手车，二手车市场太乱了，蒙人的太多了。

　　6366：我对二手车感兴趣，我决定买。而且我会带着我一哥们去，他开车20多年，什么车都门清。

　　听众：还二手，一手都搞不明白怎么回事，就别二手了。

　　主持人：尽管二手车的交易量在增加，但是人民群众普遍的顾虑，我们到底有什么样的方法能够解决这样的顾虑。我们今天来到节目当中的赵经理第三方的鉴定中心我个人认为是非常好的办法，但是刚才您刚说完这个中心之后，20多条短信全在问。

　　0554：第三方好是好，到底收我们多少钱？

　　1330：这个机构是厂家办的还是民间组织啊？

　　听众：这个赵经理隶属于哪个部门，和汽车厂家有关的吗？

　　赵国梁：我们这个是收费的，每辆车全套的检测费用是260块钱。

　　主持人：都包括什么？

　　赵国梁：包括信息验证，车辆运营性质、合理合法的信息验证，再有就是环保的检测，还有它的安全检测、侧滑、制动、减震系统，还有底盘尺寸的检测，看看底盘的实际尺寸跟理论出厂的尺寸有没有差异，差异有多大，推断是否发生重大事故。再有就是外表的漆皮检测，整个车的漆皮厚度检测，能测出来什么部位补过腻子补过漆，还有发动机的检测，主要通过解码系统检验车辆现有的电控系统是否正常工作，主要是这些系统。

　　主持人：刚才很多听众问，您跟厂家、经销商的关系。

　　赵国梁：都没有关系，完全独立的第三方，我们不受任何左右。

　　主持人：我们问一下王经理，您欢迎这样的机构吗？

　　王俊星：因为我们经营的车都是优质二手车，而且我们跟赵经理有合作，做了一批车辆的检测，检测基本上我看了看评估报告，因为每辆车都出一个评估报告，检测的质量都是相当好的。对于我们来说是欢迎有第三方。

　　主持人：我估计有一些二手车车贩子就急了。

　　王俊星：想投机取巧的想以次充好的车肯定不希望检测，我们欢迎，你出了报告，客户买得放心，那样我们吸引更多的客户来。

　　主持人：郭部长有没有觉得第三方检测是一个好的方式？

　　郭勇：是一个好的方式，亚市也在积极引进这块，建立专门的检测线，为所有的二手车交易提供第三方的评估。随着二手车的交易诚信问题，不买的最大理由就是一个诚信问题，不信任。之所以这两年二手车快速增长，首先是有市场的需求，也就是说北京市将近三百万的保有量，有一个供货的需求，我就不买新车，肯定要有一个流通渠道，为了规范流通渠道肯定要诚信。我们现在知道不管是国内一些大的公司和企业进入到二手车流动领域，也包括一些国外非常著名的大的二手车流动企业在服务贸易放开之后也正在积极进入国内市场。这几股力量会推动二手车向规范、正规方向发展。

　　主持人：我们今天节目探讨到这儿是两方面的问题，一方面传统中国人人意识上的问题，旧的东西有一点心理阴影，第二个方面是纯粹诚信问题。二手车非常经济，由于第一次买车或者新手来讲，选择一辆二手车是最佳的选择。通过今天节目上半时段的探讨基本可以得出一个结论，如果很好规范二手车市场，特别需要公正的和任何经销商任何市场任何汽车厂家没有关系的第三方的鉴定机构能够给用户一个非常客观公正有保证的见证的话，我相信对于二手车整个流通市场来讲非常重要。

　　另外和大家探讨很多听众朋友发短信希望了解的问题，到底什么车二手车市场卖得特好，到底哪个系列的车，日本车、德国车、韩国车、欧洲车哪个类型的车在保值率上所谓的残值率是比较高的。几位专家相信他们都是在一线最了解实际问题的，稍候通过他们的一些看法，包括买新车的朋友都可以掂量掂量，毕竟这个车将来还是要卖的，要看将来出手时的残值率到底怎么样。

　　我们在上半时段和大家一起分析了目前中国和北京二手车市场交易的现状，以及广大听众朋友所最关注的最疑虑的最不放心的很多问题，我们也提出了节目当中的观点。比如我们认为如果有一个客观的与经销商没有任何关系的第三方进行的鉴定是不是能够得到大家的认可，是不是能够挽回大家对二手车的诚信。但是短信反馈来看并不乐观。

　　1576：第三方检测如果与经营二手车的经销商互相勾结怎么办？

　　9787：第三方的检测机构到底有没有人来监管？如果他们和经销商混熟了，同样来联手欺骗我们怎么办？

　　2020：第三方所出的检测报告到底管多长时间？有没有法律效率？如果出的检测报告出了问题到那儿投诉它？

　　赵国梁：我们这个设备是定期经过计检部门的检测，我们的系统完全是计算机采取数据，人为因素去掉了。一方面定期检测，另外一方面通过计算机把测量的真实数据传到评估人员的手里，基本上杜绝两边跟经纪公司有个别人串通一气来做假的数据。而且这260块钱也是相当低的，从目前的检测情况来看，普通的消费者听到这个消息之后大多数比较认可，但是也有这方面的怀疑。你检测以后有多长时间，实际上我们的检测是对它的现实技术状况的一个真实反映，大的问题，比如通过漆面厚度的检测和底盘数据的检测，两个检测对起来基本能够杜绝漏检或者检错的情况。

　　主持人：刚才我们探讨第三方的时候我也注意到一个问题，包括很多听众朋友有这个担心，你给我的保证书也好，这样一个鉴定的结果也好，到底多长时间内能够保证，或者说你的检测中心如果鉴定有了问题，我去找谁来投诉你？

　　郭勇：实际上他们在检测上面有一个时间日期的，如果消费者想购买这个车的时候可以要求经纪公司在买之前现检，买之前检比较准确，知道当时的车况怎么样。另外，如果检测中心出了问题，咱们国家的工商、计检都可以去投诉的。

　　主持人：每次在聊到这样问题的时候，看到这么多听众朋友的短信，我很多次在节目当中会有这样的感慨。目前我们的社会真是诚信缺失，大家互相之间都不信赖，而且很多人都觉得我如果买二手车我上当的几率是90%，因为我不懂，现在懂车的人太少，而且对于今天在节目当中谈到的像第三方包括国家有一些相关部门所制订的条款和条例大家也都会觉得如果不执行怎么办，如果第三方又和经销商勾搭到一块儿怎么办，有种种的疑虑。但是我想这恐怕是在汽车市场一个发展过程当中，因为我们毕竟才刚刚进入汽车时代，而二手车的交易和二手车的市场刚刚打开这个门没多久，相信这是一个过程，有越来越多的人接受二手车，有越来越多的机构能够得到大家的认可和信赖进行买卖二手车的操作。    

(责任编辑：高于洁)