第八幕：比亚迪永远不考虑合资
主持人：自主品牌到了06年的高速发展之后又出现另外一个态势，我们在采访到李书福下面一个分公司老总的时候就说到，吉利当时坚持不合资这条道路，现在做起来特别累，很难，想要跨越超越的话特别困难了。
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作为同样是自主品牌阵营里面飞速发展的比亚迪来说，我不知道你们曾经考虑过，我估计曾经有过意愿跟你们合资的不是说没有过，应该是有过的，你们考虑未来发展路径的时候是怎么考虑的？持什么样的心态？
夏治冰：这个问题很多企业会思考，一旦你要去做这个选择的时候，大家合资合作要看我能获得什么东西才去考虑下一步的步骤，通过合作我们可以获得车型或者是技术，第二个是资金，第三个是品牌，第四个是销售渠道，第五个有一批专业的技术人才，无非是这五个方面。我现在合资的过程当中这五方面会不会对比亚迪有利，我没有的东西才会跟他合资交换，技术、车型方面我们自己有很强的动作。
主持人：有没有觉得跟国际的像戴克或者国际六大厂合作是不是也存在一些距离？
夏治冰：差距是有的，他们毕竟做了这么长时间，但是对手并不是不可以击溃的，它是很强大，但是很多亏损也是创历史记录的，很多这种企业还在。这种企业因为中国的制造业的崛起是一个大的趋势，中国制造业的崛起为什么不能在汽车产业里面出现呢？汽车产业本身就是一个最传统的制造产业，这个应该能够崛起全球性的品牌出来。不一定通过合资来做，美国有一句话，如果你打不过它就加入它，但是现在我们的这种眼光来看，我们坚信我们能打得过它，所以没必要加入它。
主持人：奇瑞的观念是我打不赢就跟它合作。
夏治冰：我们能打赢它，我们对胜利的渴望更强烈，我可能半夜三点钟起来回邮件他们睡觉，他们下午三点钟就喝茶了。这种崛起的速度前段时间央视放《大国崛起》很有共勉，大国崛起必须有大产业崛起，大产业崛起必须有大品牌或者大企业的崛起，中国的自主品牌相信会有两三个企业会承担起这个历史使命，这种使命在合资的过程中你把自己的品牌换成别人的LOGO不是我们的初衷，干那个事就没意思了，我们不是赚那么多钱，要赚钱在其他行业在IT里面赚的很舒服，利润率很高。本身他们不是不可战胜的，只不过他们做的时间长一些，技术我们也有了，品牌慢慢在积累，品牌知名度差一点需要积累。中国市场的熟悉程度，我比他们熟悉很多，我更了解中国的消费者。对中国的资金我们也不是很缺，在一个大产业崛起或者大企业崛起的使命感我比他们更强，我现在经常出去跟他们交流，我经常自豪地说，吹我另外一个产业很厉害，我在IT手机零部件里面是冠军，你们谁都比不过我，我跟他们这么讲，而且他们很赞同。老外听到这个的时候，他们站起来鼓掌，我享受过这种待遇，我有一天在汽车行业里面会给他们讲讲，汽车行业里面你们虽然干了一两百年，但是可能比不上我干一二十年，也许想法太浪漫了，但是我们能够做得到。原来在手机电池行业我们做得到，我有这个体会，很多老外起立给你鼓掌的感觉，我很希望在汽车产业里面把它再现或者重新再体会一下。我要保持连续几年的增长冠军，未来更长远的时间，我们没有必要跟他们合作，我可以击溃他们，有那一天。我们整个团队也是这种氛围，我们这种氛围很强烈。
主持人：这种大胆的设想也好，很斩钉截铁地击溃对手，很有气魄。很多企业走到这个关口面临很多选择的时候，不得不做一些妥协。
夏治冰：我可以理解，因为我们经历过那种彷徨的阶段，我们原来在手机零部件当时走到一个阶段觉得跟日本的一些企业竞争的时候好像我们缺失的东西很多，你为什么会产生彷徨和恐惧，因为你没有经历过，而比亚迪恰恰经历过有这个优势，原来也是土布拉叽的企业，最后到美国击溃世界级企业，自信心很强。有些同行说你是信心爆棚，但是制造业中国整个都在崛起，全球都认为中国在崛起，我们制造业里面最典型的代表汽车的制造凭什么不能崛起？我在IT高速发展那么迅速高精尖的产业都能崛起赶上步伐保持速度，在传统的企业里面我们中国人干这个事应该是很有优势的。
主持人：我们刚才说到绝不合资，不合资……
夏治冰：我们希望有一天能够去收购他们。
主持人：我们的产品要卖到他们的市场家门口去，有一天真的要去收购他们，谈谈我们未来海外的设想和策略。
夏治冰：我们最近这段时间在海外市场拓展有一些步骤和打法，毕竟想做到全球跟他们抗争，海外市场是不能放弃的一块，但是要有步骤做拓展。服务的网络是怎么建立的，销售网络怎么去建立，配件的供应体系怎么保障，这些都要做思考。到海外有很多技术的认证，要去通过后才能去当地的市场上销售等等这些体系，我们现在也在做这方面的工作。这几天我们可能会跟葡萄牙有一个合作伙伴签订合作协议，逐渐往欧洲做渗透，我们先登陆葡萄牙。其它的像中东包括俄罗斯、乌克兰其它的国家，我们采用的方式是SKD或者是大件散装的方式或者整车进入的方式，但是现在没有精力去那些国家建厂，对海外市场战略三年内不在海外建厂，采用SKD或者整车销售的方式进入这些市场。对于欧洲和北美全球顶级市场，我们这两年内采用通过验证的阶段，摸索对方市场的法规、要求，把它搞得很懂之后把我们的产品推进去。这是我们在做的一些规划，今年专门成立了出口贸易公司来做这方面的推进工作。任何一个国家的汽车产业要想做大必须往海外走，包括日本也是一样的，包括韩国也是这样的，本国汽车行业的腾飞跟海外战略是分不开的，特别是海外高端市场的战略。但是不能追求一时一单的销量，不是炒一单过去就没了。国内很多老大哥炒得很热闹，说要销售，最后没有销售，有这种例子。这种炒作对于国内的销售有一些帮助，但是实际对你开拓全球市场帮助不是很大，要开拓全球市场还必须老老实实做一些产品性能上的达标，做一些销售途径的铺设，必须老老实实做这些工作。哪怕目前条件下，我们能够达到一定的出口量，06年是五千多辆的出口，07年规划能够达到一万辆的出口，这种出口都是整车的。我们已经开始起步，但我觉得这种成绩还拿不到桌面来说，还要等到有一天我们在海外市场占住脚达到一定的市场份额后再回来跟大家说说。
主持人：这仅仅是一个开始，没准儿过十年之后都收购了海外的某一个企业。时间关系，我们今天对夏总的访谈到此为止，跟夏总访谈的过程中我们体会到从IT界的巨人到未来汽车界巨人的汽车自主品牌的魄力和信心，而且发展的历程也跟国内其它自主品牌的兄弟姐妹是不太一样的，具有很独特的特点。我们非常受感动，相信网友们和关心自主品牌的同仁们也会受到启示和激励。再次感谢夏总作客。
夏治冰：谢谢搜狐，谢谢在06年选择我们产品支持我们这个品牌成长的老用户，感谢在07年未来给我们很多的呵护和关心，一路给我们摇旗呐喊的一些朋友。我也请大家见证我们成长的速度，我们希望连做几年的增长冠军，最后真正达到在大国崛起的过程中承担起产业崛起过程中扮演我们应该有的角色和责任。
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(责任编辑：常亚梅)
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