[新快报] 车爽 试驾一汽大众新宝来HS(图)

　　有“驾驶者之车”之称的一汽-大众宝来轿车从2001年一上市，就受到众多用户的追捧，销售成绩骄人，很快成为主流车型。受此鼓舞，一汽-大众公司再接再厉，改进型号接连推出，销量也一直比较稳定，而今年又推出新宝来HS，意图扩大宝来汽车的消费群体，发展宝来汽车的产品系列，使之成为国产中级车领域中的一支完整的生力军。

　　中国文化元素明显，刚性车身结构紧凑

　　新宝来HS不仅是A级两厢轿车的代表，而且是豪华性和功能性产品的标志，准确地说它是一款介于A级和B级之间，更接近于B级的A＋级轿车。开发新宝来HS的宗旨是令人在视觉和操作上真正感受到驾驶的乐趣。宝来的运动型设计，充满了强烈的个性色彩和活力，是一款真正的驾驶者之车。

　　宝来HS的车身风格尽显运动、力量与新鲜活力。头部凤眼形前灯玻璃和条板状发动机通风隔栅尤为夺目，宝来的刚性车身结构紧凑，全部双面镀锌钢板和先进的空腔注蜡技术，可保证车身12年不锈穿。

　　新宝来HS改款融入了中国文化元素。一汽大众似乎在为宝来新的外观注入了更多青春的诠释。大众家族标志性的V形前脸被移植到了新宝来上面，巨大的VW徽标置于散热格栅中间，由于借鉴了辉腾(辉腾新闻,辉腾说吧)大灯的设计，立体组合前大灯呈双环状，完全抛弃了原有的模样。新的设计使前灯的亮度提高了15%-20%，为夜间行驶提供了足够的照射视野。前脸的另一个特征元素是将宽幅转向灯和雾灯集合在一个单元内，显然新的组合面孔使宝来年轻了很多。

　　配置与安全性

　　新宝来HS有五种颜色选择，搭配浅蓝色和米色两种内饰风格，可以满足消费者的不同需求。滑动+倾翻式玻璃电动天窗，独有的折叠一体式遥控钥匙、防盗天线、电动可加热式外后视镜、真皮坐椅等人性化配置会出现在不同车型上，当然价格也会不一样，总的来说，车型和配置划分合理，同时有极具竞争力的价格。

　　新宝来HS的整车安全性极为优异：车身采用高强度钢板、不等厚钢板、全镀锌车身，提高整车的安全程度，营造一个安全的环境。ABS+EBV防止制动时车轮抱死，前后盘刹制动器，保证最好的刹车效果。新宝来HS侧防撞杆断面形状合理且采用不等厚钢板倾斜放置，相比普通单防撞杆安全系数提高30%。安全车门车窗四周采用加强结构，把手上方另置加厚安全梁。此外，新宝来HS还提供机械防盗方向盘、高度可调爆炸式主动张紧三点式安全带、溃缩式安全转向柱等设备。

　　工艺制作水平较高，内饰设计人性化

　　新宝来HS给我最深的印象就是制造工艺水平很高，尽管属于A级车这一档次，但从装备、工艺水平来讲完全是B级车的水平。进入驾驶室后，发现其内饰设计得非常人性化，而且给人的感觉非常高档。另外，杯架的设计也很有特色，特别是夏天将饮料放在杯架上，只要开着空调可时时喝到“冰镇饮料”，这对于夏天开车不能不说是一件令人快乐的事。

　　新宝来HS的尾厢空间在同级车中属于中上，但是开启后关闭比较吃力，以至于记者专门下车再次关闭车尾，这点需要改进。还有让人失望的是新宝来HS后座靠背没有采用流行的4+6分割，而是一体化设计，虽然靠背可以折叠，但是用途受到明显的限制，只能拉货的时候使用，而不能一边坐人，一边放货。

　　操控令人满意，驾驶起来轻松舒适

　　启动发动机后，满心期待着飞奔的感觉，恨不得一有机会就猛轰油门。走在道路上，新宝来HS1.6L继承了德国车一贯的良好操控性能，在川流不息的车流中闪转腾挪毫不费力，整车装配良好，给驾驶者非常紧凑的感觉。动力性能与装1.8升发动机的车型相比能明显感到差距(采用手动变速器的车型会相对好一些)，但低速段加速表现仍可称之良好。开上高速后，提速还算迅捷，功率储备足够，把车速加到160公里+小时(车内速度表读数)显得轻而易举，并不像有些车辆跑到100公里+小时以上就会气喘如牛了。

　　这次两款排量的新宝来HS，装载的是SMFi发动机，有1.6L和1.8L，暂时还无追加1.8T涡轮增压的消息。这款发动机最大的特点是成熟高效，搭配有CAN数据总线技术以及电子油门E-GAS等技术，同级车中处于领先地位。1.6L发动机依旧是每缸两气门，这样设计最大的好处是保持低转速时候的高扭矩输出，在驾驶中的感觉也是这样，起步和提速发力相当迅速，保持2000～3000转的中低转速，车速可以轻松上到100km+h以上，这中间，发动机声音一直保持爽脆，没有任何后劲不足的迹象。

　　我驾着这辆新宝来HS1.6在高速公路上跑了一圈，主要是想测试一下其高速驾驶的感觉。高速行驶时噪声还是不错的，在时速90km+h以下时，基本感觉不到发动机的噪声，只听到胎噪。在110km+h时感觉发动机的噪声挺明显的，过了130km+h以后，噪声又感觉下降了不少，不过应该说新宝来HS1.6的噪声控制还是不错的。从高速路驶下掉头回来时，我在辅路上测试了一下其减振性，效果很不错，比捷达、桑塔纳强多了。以前一直听人介绍宝来是一款“驾驶者之车”，这次试驾了以后对这句话有了一定的理解。的确，宝来车驾驶起来很轻松、舒适，以致在高速公路上开车时会有一丝睡意，因为开着宝来实在是太舒服了。

　　总结

　　总体说来，新宝来HS是一款性价比不错的轿车，继承了三厢宝来1.8L的很多优点。所以，原先那些渴望拥有宝来轿车，而又对其价格不满意的人们有了新的选择。

　　［何军车评］

　　●优点：完美的工艺水平和令人放心的内饰用料，上佳的安全性能。

　　●缺点：尾箱关闭比较吃力。

　　新宝来HS基本参数

　　排量：1.6L／2V　1.8L／5V

　　长／宽／高：4178／1742／1444(mm)

　　轴距：2511(mm)

　　功率：74／6000(kw／rpm)　92／6000(kw／rpm)

　　扭矩：145／3800(Nm／rpm)　170／3800(Nm／rpm)

　　车速最高：186(km／n)　最高：195(km／n)

　　加速：12.6s(0-100km／h)　11s(0-100km／h)

　　油耗：6.0(90km／h)　6.3(90km／h)

(责任编辑：俞劲柏)