一汽丰田"密谋"发力 三招狠棋冲击市场

　　（来源：网上车市网站 综合报道）

　　在刚刚过去的2006年，一汽丰田以全年销量22.3万辆，比2005年全年销量增长了42%的成绩上交了一份满意的答卷。与此同时，一汽丰田高层透露, 他们2007年销售目标为26万台，受人关注的卡罗拉(卡罗拉新闻,卡罗拉说吧)将于年中上市，并与花冠并行销售。

　　一、完善产品线 卡罗拉将弥价格空档

　　目前一汽丰田已经在投产了VIOS威驰、COROLLA花冠、REIZ锐志、CROWN皇冠四款轿车，覆盖了从低端到高端的用车需求。从它们的定价我们可以明显可以看出（威驰9.49—13.7万；花冠13.98—17.58万；锐志21.6—35.48；皇冠30.2—50.1万）在花冠和锐志之间，明显有4万元的价格空白。这4万元的价格空白，又恰恰是准中级轿车的黄金区间。一汽丰田当然不会放过这块蛋糕，届时在今年（2007年）中上市的卡罗拉“第十代花冠”将会弥补这个价格区间的空白。

图解：红色部分为花冠和锐志之间价格空档

　　二、丰富产品线 花冠将会生产1.6车型

　　据一汽丰田内部人士透露出的可靠消息中获悉到，卡罗拉（第十代花冠）上市之后，目前的第九代花冠将会继续销售，而且有可能在国内投放1.6L排量的车型。想来丰田或许是不愿看到“但见新人笑，那闻旧人哭”的情景出现，在卡罗拉上市后，对它的前任车型，一汽丰田正在考虑拉大其价格区间，生产广受国人喜爱的1.6L排量花冠。

　　各大汽车厂的新车频出，花冠在过去一年的销量也受到了不小的影响。消费者在面对日益多元化的汽车市场时，所能选择的车型范围也在随之增加。无论是“老三样”还是“新三样”都不会长期盘踞这片汽车市场，花冠同样如此。这款有着“单一汽车品牌世界销量第一” 殊荣的花冠，去年10月的销量降到了4950辆，同比下降了16.2％，而在本应是销售旺季的2006年年底，花冠的同比销售更是下降了20.49％。时下，要想在市场立足争得一份羹，唯有不断推出新车型，以此丰富自己的产品线，进一步拉大价格区间来抢占市场份额。

　　三、阻击广丰新威姿 威驰可能要打降价牌

　　新威姿的生产权被广州丰田夺走，作为一款在海外畅销的经济型轿车，想必在华上市的时候也会掀起一场风波。威驰作为丰田目前唯一一款在国内生产的经济型轿车，从上市到现在已经3年多了的，通过几次小改款，销量仍然保持的不错，去年一年的销量总量超过了3.6万辆，但新威姿的上市肯定会使同门师兄的威驰受到最直接的打击。另一方面新车型花冠1.6的上市，与之出现的价格冲突，威驰很有可能通过下调售价，来完成阻击广丰新威姿和完善生产线的双项任务。

图解：红色部分为花冠和锐志之间价格空档，威驰的价位灰色部分为价格下调空间，花冠的价位灰色部分为1.6车型价格空间。

　　综上所述，在07年中卡罗拉上市后，一汽丰田将会重新布局。卡罗拉的上市、新车型1.6花冠的推出、威驰的降价，再加上后驱车型锐志和豪华商务车皇冠，五款车型已经完全覆盖了经济型轿车、准中级轿车、中级轿车和高级轿车。至于在新的一年中一汽丰田到底会如何“排兵布阵”？会不会像我们所推测的那样呢？我们不妨静观其变。

(责任编辑：俞劲柏)