在华晨集团董事长祁玉民的铁腕治理下,华晨集团经营正出现转机。
昨日,华晨集团旗下的华晨中国(1114.HK)主席吴小安表示:“2007年华晨集团有望扭亏。”受此消息影响,亏损三年的华晨中国受到香港市场追捧。
据华晨执行董事王世平透露,扭亏动力来自两方面。第一,华晨集团几大产品出现供不应求的热销局面,不存在降价压力了,预计销售收入会增加。第二,由于华晨集团通过工艺流程改造、功能设计及大规模零部件采购等方式降低成本,今年拟降低成本11亿元。
这与2005年大不相同。以华晨集团旗下子公司华晨中国为例,2005年,华晨中国销售额为54亿多港元,同比下降16.4%,主要是因为洛阳华晨金杯汽车有限公司(简称:洛阳华晨)生产的轻型客车和中华牌轿车平均售价及销量大幅下降。
自祁玉民入主华晨集团以来,连下“降价”、“调整产品线”等一系列猛药后,华晨集团渐渐恢复生机。2006年,华晨集团的汽车总销量突破20万辆,跻身中国汽车企业销量排名第9名。
2007年1月,华晨集团总销量再次刷新历史纪录。集团汽车总销量超过2.4万辆,同比增长190.9%:其中金杯客车销量为10853辆,同比增长94%;中华牌轿车销量过1万辆,同比增长1028%。
王世平告诉记者:今年华晨金杯将会推出新型号,以满足细分市场需求;而中华轿车目前亦处于供不应求阶段,手头订单达2万余辆。
|