星期三会客室74期：春节是买车的大好时机吗?

　　主持人：众多听众朋友发来的短信，大家还是抱着满腔的热情在询问什么什么样的车买合不合适，大家完全没有听苏总的劝，现在不合适，价格有点上涨，手续也办不了，但是大家还是有各种各样的选择。

　　即便是这样，我们就从情感上支持大家，为大家高兴，说明我们有钱，生活好了，大过节的都想添点儿喜庆，我们就来分析分析什么样价位的车据你们所观测，因为你们都是真正在一线的，不管是新车还是旧车，给大家做一个推荐。

　　苏晖：有几类车，比如凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)这样的车，比如骏捷这样的车是一类的。凯美瑞本身就供不应求，或者限量供应，我认为是限量供应，现在车价一直在加价1.5—1.8万，砍掉两千的价格不现实。中华骏捷也是供不上货，可能要到四五月份才能供货，非常短缺。还有一类属于中端车15万以上20万以下的车，普遍价位让价比较大，这类车普遍还在让价。有人说奥迪A6能不能砍两千？我认为没有问题可以砍两千。但是奥迪A6也属于供不应求的状况。还有进口车上半年砍两三千问题不大，但是整个下半年高端车的价格上来了，目前高档车的价格坚挺，很难砍下价格来。经济型汽车的砍价意义不大，价格比较合适了，符合消费者的心理。07年会不会竞争？我认为07年整体价格的趋势是下降的。

　　张超：我感觉到低端位的车在03、04、05年那时候的优惠比较大，幅度比较大，把这个车的价格踩瓷实了。06年中低档的车八九万十万左右的车价格有一定的下降结果，明年可能有一部分下降但是不会太多。下一步中高档车、高档车往下踩。消费者不踩的话价格下不来，生产厂商人为控制供应，供不应求，广本，今天的凯美瑞、奥迪之所以加价销售，实际厂方做了一种生产游戏，消费者还应该在理性的层面买车琢磨车，别是激情，不能像搞对象似的一股热乎劲就买了。

　　主持人：凯美瑞为什么这么热销，貌似如此受欢迎，我们曾经详细分析国，消费者心里跟明镜似的。两位老总所谈到的一些车型大家心里面都应该明白，有很多车型是不是真正就像市场上所反映的那样，供不应求，这个车真那么好。未必我们再看看二手车市场。

　　魏征：买新车谨慎，对买二手车有一些联动效应。新车降价幅度很大，我帮几位朋友咨询了新车的价格，标致那个优惠1.5万，那个店优惠2万零五百，那我肯定会出手买车，这是节前的反映。这个肯定会对二手车市场造成影响，现在二手车市场上有一些比较新的车，上牌照在2006年，和以往的旧车相比，或者已经使用了五年到十年的车相比有技术上的明显改善。

　　05年、06年的车展可以看到，车的技术不断提高。日系的、德系的都在引用发动机的一些可变控制技术，整个汽车的发动机的呼吸革命已经在汽车行业当中愈演愈烈了。还有使用高级的自动变速器，最高档的速比已经超过手动变速器的速比，这些在旧车市场上都已经体现出来了，大家在市场上可以买到技术质量非常好的二手车，这个我觉得就是现在二手车市场最大的变化。这些新车在不断降价，这些车没办法跟着讲。

　　颐达新车指导价是11.98万，现在的优惠价格达到1万甚至1.5万，同样是06年的颐达，它的价格已经达到了比新车还要低的价格，低于10万块钱，九万多块钱可以买一辆比较新的二手颐达，车比较新，牌子什么都上好了，花个四百块钱过户费就可以了。享受到车的技术已经比以往的那些2000年到2003年上市的车的技术更先进。

　　主持人：上次我们做了一期节目，中国目前汽车的嫁个有没有可能所谓的和国际接轨，而且我们也对比了一些车型在美国的价格，在日本的价格，在德国的价格，我们最后发现这是一个越说越乱的话题，而且很难分得很清楚。

　　张超：第一辆车跟国际市场接轨这个问题就是上海大众的POLO( 报价; 图片)，那是接轨。我老反复想这个问题，什么叫接轨？大众厂的工人在上海干几年能买一辆POLO，在德国工厂的工人几个月时间可以买一辆POLO，劳动力接轨了吗？这个价格合理、接轨，这些东西太虚无缥渺了。

　　主持人：这是那天节目同样得出的结论，我们认为和国际接轨这个谈法确实是比较虚的，很务虚的话题，真正落实到实处一分析才发现，道路远得很，而且所造成的各种各样的因素和条件有太多太多，很难接轨。但是谈到这个价格，有很多人真是看不明白。

　　车价要面议 大礼包是经销商促销策略

　　7565：张总您好，我经常去您那个中联逛，发现中联70%不明码标价，都写着面议，跟卖菜似的，希望能改改。

　　张超：这个我也发现了，这两天我们正在处理这件事情，有一个车发现写面议，你可能看好多就是一种车的面议，确实不应该。而且价格确实在这当中还出现了我砍多少钱，砍两千块钱的说法。确实在管理部门、管理体制还有一些像我们市场的工作人员对面议或者是砍价都不属于中国人的传统方式，可能袖口里面摸价格的事，这个不是市场经济应该出现的事，谢谢您的监督。

　　主持人：很多听众朋友关注具体的车型，我们再分析分析。

　　0316：想买进口车在春节期间，认为进口车可能价格一段时间以来比较坚挺，我觉得什么时候买应该问题不大，想这两天去提车，想问问进口车在节前能不能提车，办手续上麻烦吗？

　　苏晖：非常困难，进口车比国产车办理手续要复杂得多。比如验证问题，关单和商检证，这个难度比较大。

　　张超：品牌消费管理办法确实是把进口车的价格拱上去了，本来现在美元是下跌的趋势，怎么车倒涨起来了？哪个环节造成的？就在品牌消费管理办法上。

　　苏晖：由于垄断价格上去了，节前优惠我非常赞赏奇瑞，奇瑞的老总在CCTV年度车型颁奖大会上对外界正式公布，凡是从2月1号起开始购买奇瑞轿车的，比如奇瑞A5奖励五千块钱的油，只有这一个厂家是实实在在对社会公开承诺给消费者优惠，其他的价格上涨我认为或多或少有一定的不是市场发展的原因或者市场的供需矛盾太突出了，需求量太大供应量太少，而是完全机会性的，不敢说是投机，而是机会性的，因此可能过了节整个价格会回落。

　　主持人：所谓大礼包，很多听众发短信问，他去看车的时候说送大礼包，有人觉得这个东西很有吸引力，想问问各位老总，大礼包到底实惠不实惠？

　　苏晖：大礼包不是厂家行为，也不是商家行为，而是经销商吸引消费者入市的策略，你的大礼包一定要实实在在，比如奇瑞每辆车优惠五千块钱的油票，通过我们的大量调查，消费者最关注的还是实实在在的大礼包。比如说消费者更关注送保险，消费者更关注送售后服务，比如延长年限或者延长公里数，这样实实在在的大礼包我觉得是真正替消费者着想。至于送点儿什么装饰，送点儿什么其它的东西只是一个忽悠消费者买车的。

　　主持人：包括送脚垫还有送贴膜，膜也有很多的学问，大礼包的问题我们提醒大家要看礼包的实质怎么样。照我看什么都比不上你直接给我便宜钱更好，直接给我便宜五千或者便宜一万，或者给我油票。

　　张超：反对大礼包，商场的返券都取消了，不如便宜点儿钱。

　　主持人：价值五千元的礼包到底多少钱很难讲，大家千万别被大礼包忽悠了。

　　总结一下刚才几位嘉宾的观点，我们认为马上就要到三十了，马上就要过新年了，如果这几天还没有买车，我们建议您暂时先别出手，春节期间可以多逛逛，多看看，多等等，如果想买车的话，抓紧时间这两天火速办理各种手续，春节期间希望大家都能够享受到汽车带给我们的愉快生活。

　　非常感谢三位经理今天精彩的发言，如果您想再次听到看到本期节目，登陆搜狐汽车点击精品坊，查到《星期三会客室》，再次感谢大家。