全球零部件动态

　　【中国】

　　自动转向前照灯成为市场新卖点

　　近日，由沈阳北方汽车大灯自动转向器厂、天津欧华汽车研发中心开发的汽车自动转向前照灯，引起业界关注。该产品打破了国外公司在汽车照明领域的垄断，取得重大突破。

　　目前，这种产品只装配在少数高级轿车上，中低级轿车、卡车和客车上都没有装配。但它可以解决汽车在夜间转弯时光照与行驶方向不一致的“视觉盲点”问题。因此，这成为不少厂商的新卖点。

　　汽车自动转向前照灯又叫自适应转向大灯系统。它能够根据汽车方向盘角度、横摆角速度和车速，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致。

　　在没有路灯等灯光照明的乡村或很窄的道路上，该产品尤其能体现出效果来。因此，不少购车者对这项技术在中低级轿车和货车上的应用有所期待。

　　台湾芯片商拓展零部件市场

　　有业界消息称，台湾最大的两家芯片代工制造商台积电和联华电子正试图改变它们纯代工的业务模式，开始拓展汽车零部件市场。

　　据称，联华电子已经确定组建一个团队专注于汽车微型控制器业务。它正在积极地寻求用于汽车的微型控制器的订单。而之前，它仅在汽车零部件提供商中进行投资。

　　联合电子还将在汽车使用的多媒体装置方面进行投资，其中包括Action电子公司和富迪科技（Fortemedia）。同时，它还试图向台湾巧新科技公司（SuperAlloy）进行投资。这是一家汽车轮胎提供商。

　　据传，联华电子的竞争对手台积电已经拥有与汽车相关的芯片制造工厂，并得到了德国宝马汽车公司和奔驰汽车公司的认可。同时，台积电的汽车微型控制器也得到了汽车零部件提供商的认可。但上述两家公司对媒体披露的这一消息拒绝发表评论。

　　据市场调研机构IC Insights提供的数据显示，至2008年全球汽车集成电路市场将出现强劲增长。它预期今年全球汽车集成电路市场的发货量将比去年增长12.6%，而到2008年将增长20.7%。

　　江门迎来7零部件项目10亿投资

　　近日，日本工大株式会社等多个中、外资企业在广东江门签下汽车发动机、汽车助力转向器等7个投资项目，总投资额约为1.5亿美元。

　　广东省是全国重点汽车行业大省，已形成以广州为中心辐射珠三角的汽车零部件产业集群。江门市利用自身优势，已发展起各类汽车零部件企业50多家。

　　【法国】

　　Faurecia去年下半年巨亏

　　法国零部件厂商法雷奥（Faurecia）2月5日宣布，因法国汽车厂商新订单下降，其2006年下半年亏损加剧。法雷奥是世界上最大的汽车座椅生厂商之一。

　　法雷奥去年下半年的净亏损达到3.997亿欧元。2005年，法雷奥亏损2.17亿欧元。该公司在一份声明中称，其销售上升2.1个百分点，但目前还未算出季度结果。

　　标致—雪铁龙上月亦宣布，尽管在欧洲之外的销量有所上升，但其2006年全球销量仍然下降了0.7个百分点。而标致—雪铁龙是法雷奥的最大客户。

　　2006年，法雷奥净亏损扩至4.479亿欧元。销量攀升0.9个百分点，达到11.6亿欧元。

　　但据该公司预计，2007年其销售将持续增长，营业收入也将随之升高。

　　消息传出之后，法雷奥在欧洲证交所的股价下跌5.3%至51.2欧元，标致-雪铁龙则微跌了0.8%至50.8欧元。

　　【德国-越南】

　　德国ZF密谋转战越南

　　零部件制造商ZF泰国分部日前宣布，他们谋划今年在越南和柬埔寨开设分厂。泰国ZF隶属于德国著名零部件供应商ZF集团。

　　泰国ZF常务董事Jaito说，继在泰国成功立足之后，公司一直关注着东南亚地区的其他市场。而公司之所以有这种意图，是因为泰国政府似乎准备限制商务车产量，给该国零部件行业造成了消极影响。Jaito相信，由于其公司的产品拥有与德国母公司一样的严格质量控制，在亚洲市场能有效抗衡其他竞争对手。

　　7年前，德国ZF集团在泰国成立了代表处。之后，它在曼谷东南的罗勇市建立了一条CKD产品线，业务迅速扩大。

　　在泰国，ZF专门提供客车和皮卡车的零部件。公司还拥有高达50%的国家农业工程机械零部件市场。

　　【日本】

　　日立第三季度净利润下降

　　2月5日，日本日立公司发布消息称，由于有价证券市场的低收益以及高的税务负担，2006年10月?12月公司第三财政季度利润下降了3/4。

　　在3月份即将结束的财政年度里，第三季度利润为12.6亿日元，较去年同期的54亿日元下降了将近77％。日立集团销售虽然增加了10.2％，达到24880亿日元，但较前一年的22590亿日元也有所下跌。

　　作为日本著名电子设备制造商，近年来由于亚洲竞争对手不断扩大市场份额，消费电子产品的价格下降，正在遭受盈利下降的困境。其软件、服务业、电脑存储和汽车相关的技术都出现强劲增长。这些收益超过了公司在数字媒体以及家用电子业务上的损失。

　　但是由于低价平板电视和DVD刻录业务的价格下降，导致盈利降低。另一方面，由于日立承建的核反应堆的涡轮发动机故障修理成本，全年度盈利也受其拖累有所下降。

　　【日本-美国】

　　鬼怒川转移30%产能至亚洲

　　日本鬼怒川橡胶工业株式会社，计划将其美国子公司Tepro Inc30%的产能转移至亚洲，以期能使其北美业务在2008年扭亏为盈。

　　Tepro公司生产270种不同的橡胶密封件。它被用在车门和发动机上，主要是防水和防噪。公司几乎所有的产量都销往尼桑在美国和墨西哥的工厂。但是，高昂的劳动力成本和来自尼桑的价格压力，导致该公司自2003年以来一直处于财政赤字。

　　【美国】

　　竞购李尔谜局

　　2月6日，在投资人卡尔·爱卡恩（Carl Icahn）提出以24.3亿美元收购李尔（Lear）公司之后，李尔的股价上升超过4％。但据传，李尔公司可能操纵了股价。相较于爱卡恩计划中每股36美元的收购价格，李尔公司股价当天在纽约证券交易所以40.42美元收盘。

　　“甚至有一些分析人士说李尔的股价可能高达60美元，”纽约金融投资战略分析师威廉·勒夫克维兹（William Lefkowitz,）表示。正因如此，拥有11.1％的李尔股份的Pzena投资管理公司在2月5日的一份声明中反对爱卡恩的报价。

　　“正如Pzena投资管理公司所反对的那样，投资人明显认为李尔的股价应该高于36美元的水平。”勒夫克维兹说。

　　【印度】

　　塔塔成功竞购Corus钢铁

　　1月30日，印度塔塔钢铁在竞标Corus钢铁竞购案中获胜，竞价为每股608便士，击败了竞争对手巴西CSN给出的每股603便士的竞价。

　　参与Corus竞购案的双方塔塔钢铁公司和巴西国家黑色冶金公司均不想冒出价过高的风险，其竞标价格一直咬得很紧。在2006年11月份，塔塔钢铁给出的包括债务在内的总收购价格为51亿英镑，而巴西CSN的出价则为53亿英镑。

　　不过，塔塔钢铁最终赢得了竞拍，其与Corus合并后将成为全球第5大钢生产厂家，钢年产量约2500万吨。

　　康明斯印度计划扩大产能

　　2月6日，康明斯发动机印度公司计划投资1700万美元增加大马力和小马力发动机的产能以满足快速建筑和采矿的市场需求。其公司CFO Rajiv Batra宣布，“公司希望在2008年3月开始生产，并因此增加30亿卢比的收入。”

　　康明斯印度公司，由康明斯公司持有51％的股份，主要生产38升?50升马排量的的发动机。而根据爱默克（Emkay）证券一份报告显示，未来5到7年由于大量的基础设施的建设，发动机市场容量估计约13.2万亿卢比，私人投资会在印度市场拥有大量机会。

　　来源：新汽车

(责任编辑：常亚梅)