昨天，上任近半年的福特汽车新任CEO艾伦·穆拉利首度访华，并将在今天参加福特全新车型S-MAX的下线仪式。由于北美市场持续低迷，日益攀升的中国业务成为福特汽车目前最大的欣慰。
『北京车展亮相的福特S-MAX』
艾伦·穆拉利昨天第一站到福特在华最重要战略核心基地——南京。南京基地包括发动机工厂和整车工厂、已经投入使用的福特亚太采购中心和明年即将投入使用的全球研发中心，南京基地今后将成为福特汽车在华最大生产和运营中心。今天，穆拉利将抵达重庆，参加长安福特马自达汽车公司全新车型S-MAX的首辆新车下线仪式。
由于比尔·福特4年前公布的超过10亿美元的投资计划均顺利实施，此次穆拉利来华将为下一步的福特中国投资计划做好铺垫。
不过，就在穆拉利来华之际，福特汽车公布了一份耗资百亿美元的重组计划。福特汽车28日向美国证券交易委员会提交的一份报告显示，福特目前正在实施的大规模重组计划预计将耗资111.8亿美元，其中超过一半资金将用于裁员计划。
福特公司此前公布的财报显示，2006年公司净亏损127亿美元，在美国市场的份额也大幅下滑。福特目前正在实施为期４年的重组调整计划，内容包括关闭16家工厂，裁减4.5万个工作岗位等。
今年1月份销量统计显示，福特北美销售下滑超过20％，2月份前三个周的统计显示，福特北美仍然下滑超过10％。这家百年汽车巨人的扭亏之路仍然非常漫长。
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(责任编辑：常亚梅)
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