嘉年华作为福特引入中国的第一款家用轿车,曾一度取得了不错的销量,其优秀的动力及操控性更是人们津津乐道的话题,但直至去年9月,其较低的销量以至于在各大城市的车市上难以寻到。其原因无怪乎长安福特引进了较为落后的印度爱康车型,在车型竞争激烈的今天被淘汰是迟早的事情。
图为2006款嘉年华 更多图片>>
作为马2的同平台生产的新嘉年华,对于欧洲人再熟悉不过了。曾经拿下24次英国销售冠军、总销量超过了1,100万辆。新嘉年华轴距为2,486mm,在同级别车中空间十分宽敞。搭载Duratec 1.6升发动机推动1顿左右的车重算是轻而易举的事情,其在欧洲的价格折合人民币在8万元左右。相信其在中国的定价也应该 在10万左右,因其兄弟车型福克斯的价格牵制,相信新款嘉年华不会有过高的定价。
这两款车在中国同线生产,其模式类似于206与C2的关系,看206与C2的销量并没有过多的市场抵触情绪,而其群体定位于年轻、时尚的单身群体或年轻家庭消费群,他们个性化及多元化的选择,相信长安福特会 对中国A级车市场带来更有力的冲击。
(责任编辑:高璐)