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中级车大战全面升级 自主品牌发力性价比

  春节刚过,竞争激烈的中级车市场大战再升级。为了在市场份额最大的中级车市场抢得更多“阵地”,各大品牌不惜祭出降价、推新款、增配、送加油卡等多种“武器”,种种迹象表明今年中级车市场将迎来竞争最激烈的一年。

  蓝瑟(蓝瑟新闻,蓝瑟说吧)凯越率先打响价格战

   3月1日,东南汽车宣布对三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整,降价最高幅度达到8000元;调整后三菱蓝瑟的四款车型由原市场售价10.28万元~12.28万元,调整为9.48万元~11.58万元,直接破入10万元大关。

  3月2日,紧随三菱蓝瑟降价,上海通用汽车宣布对旗下畅销车别克凯越全系降价,各车型售价下调7000~10000元。据此次调价后,凯越的厂商报价为10.28万元至16.28万元。

  统计显示,2006年,别克凯越销量高达17.6万辆,同比增长17%,创下了中级车市场私人用车销量第一的佳绩。业内人士分析称,此次凯越在一路领先的良好形势下调整价格,以先声夺人之势主动出击市场,将对整个中级车市场产生巨大冲击。

  伊兰特福克斯即将推新款

  上海通用在凯越一直畅销的情况下,对其实行降价颇有些出人意料。据分析,凯越此次降价应该是指向其主要竞争对手伊兰特,伊兰特的两厢车型即将在3月中旬推出,与此同时三厢伊兰特也将推出07款车型。

  伊兰特可以说是别克凯越最大的竞争对手,其2006年销量仅比凯越少8000多辆。但与凯越拥有三厢轿车、两厢车和旅行车三个平台十多个车型相比,伊兰特仅有三厢轿车一个平台,在与凯越的竞争中先期就没有优势。为了在销量上超越凯越,伊兰特将在3月份推出两厢车型,意图在2007年与凯越一决雌雄。在推出两厢伊兰特的同时,北京现代还将推出07款三厢伊兰特。值得一提的是,除了伊兰特,同样十分畅销的长安福特福克斯新款也将在近期推出。

  自主品牌发力性价比

  以华晨骏捷比亚迪F3奇瑞A5为代表的自主品牌轿车,在中级车市场已经占得一席之地,2007年他们将继续以性价比优势打动消费者。

  华晨骏捷2006年上市后,基本上是以产定销,2007年预计热度不减,而搭载1.8T涡轮增压发动机的骏捷和最低配的骏捷有望在2007年推出,可谓是为骏捷销量增长留有“后手”。

  1月份比亚迪将07新款F3推向车市,在增加7项配置的基础上降价万元,为畅销的F3添了“一把火”,比亚迪F3由此一举跃进万台俱乐部。而两厢F3即将在近期推出,将为F3的销量增长加上“第二把火”。

  奇瑞中级轿车A5在今年1月份销量达6800辆,但奇瑞似乎仍不满足,将1月初开展的买车送4000元加油卡活动继续延长。除此以外,一直在中级车市场精心耕耘的海马汽车将于3月9日再推力作——福美来心动版,将进一步拉低全新车型售价。

(责任编辑:马中强)
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