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[日内瓦车展]玛莎拉蒂GranTurismo全球首展

  2007年3月6日,摩德纳 备受期待的玛莎拉蒂全新车型GranTurismo在日内瓦车展进行了全球首展,该车型由汽车设计专家宾尼法利纳设计。

[日内瓦车展]玛莎拉蒂GranTurismo全球首展

  造型强健有力的玛莎拉蒂GranTurismo适合日常驾驶,具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。同时,玛莎拉蒂GranTurismo还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车,内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格,能够轻松容纳四名乘员。它是一辆令人兴奋的高性能跑车,配备了4.2升V8发动机,最大功率405 hp / 7,100 rpm,最大扭矩460 Nm / 4,750 rpm,在转速为2,000 rpm时,即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285 km/h,0-100 km/h加速仅需5.2秒。

[日内瓦车展]玛莎拉蒂GranTurismo全球首展

  该车型的重量分配为前轴49%,后轴51%。其配备的自动变速箱带有自调节控制系统,能够根据驾驶风格和行驶条件调节换挡特性。

  车辆长度为4,881 mm,轴距为2,942 mm。标准轮毂为19英寸,还可以选装20英寸轮毂。

[日内瓦车展]玛莎拉蒂GranTurismo全球首展

  环绕在乘员四周的高品质内饰材料增加了玛莎拉蒂GranTurismo的日常驾乘乐趣,它们具有迷人的设计,提供了令人愉悦的视觉和触觉享受,精湛的工艺和对细节的关注进一步强化了它们的魅力。

  一旦坐到车内,玛莎拉蒂GranTurismo决不会令人失望。宽阔的外部尺寸保证了充足的内部空间,即使在进行长途旅行时,也能保证全部四名乘员的最大舒适性。

  车辆的设计具有强烈的视觉冲击力,设计目标是使其他厂家的产品相形见绌:

  l 它的造型灵感来自于宾尼法利纳Birdcage 75th概念车;

  l 造型和尺度的结合造就了纯种的极富运动风格的车身,但决不突兀,始终保持和谐的比例和优雅的风格。

  日常的驾乘乐趣:

  l 后部空间比同级车的平均水平更加宽敞;

  l 后座椅的设计可以保证两名成年人舒适乘坐,即使在长途旅行时也是如此,这使该车型成为玛莎拉蒂高级旅行跑车概念的一个完美例证;

  l 车内的乐趣:迷人的设计,丰富的材料,多种多样的皮革、木材和颜色搭配方案。

  可以用来描述其内饰风格的关键词是:现代、优雅、工艺、运动风格、适用性。

  中央通道将车辆内部纵向分为两部分,几乎完美地分配了左右两侧乘员之间的空间。仪表板横向穿越车辆的前部,顶部带有一个V形装饰部分,这是玛莎拉蒂品牌的一个标志性特征。它不仅将人们的注意力吸引到仪表板的顶部,还使人感到座椅位置更加靠近地板,从而营造出更强的运动型驾驶感觉。

  一系列独特的设计方案流露出对细节的重视,例如仪表板按钮和方向盘上的精致而优雅的镀铬镶嵌装饰、座椅头枕上面手工加工而成的三叉戟标志、换挡拨片后面的Alcantara材料衬层,以及采用手工工艺精心加工的皮革条带和前座椅装饰。

  内饰的基本材料是Poltrona Frauâ皮革,它是意大利工艺品质的真正体现,在原料质量和传统加工技术方面都堪称典范。玛莎拉蒂GranTurismo的内饰所使用的Poltrona Frauâ皮革经过了精挑细选,以保证最高的品质和最佳的触感。细致的加工过程不仅使它具有优美的外观和柔软的品质,还增加了皮革的耐用性、强度和实用性。

  天然的材质和独特的加工过程,结合独创的机械处理方法和手工加工工艺,使这种皮革在冬天非常柔软舒适,在夏天则感觉凉爽清新,而且具有一个十分独特的特点:时间的推移反而有利于皮革品质的提升。

  自适应灯光控制:体现对细节的重视和创新观念的另一个方面。

  玛莎拉蒂GranTurismo配备的高效双氙气车灯具备旋转功能,该功能可以提高对车道和周边环境的照明效果,从而提高夜间在曲折道路上行车的安全性。

  远光灯和近光灯电子控制单元随时获取转向角度和驾驶速度信息,并启动专用电机来调节灯体的角度。

  1947年,玛莎拉蒂首先采用了高级旅行跑车GranTurismo的概念。当时,玛莎拉蒂公司按照几名客户的要求,在日内瓦车展推出了由宾尼法利纳设计的A6 GranTurismo车型。它是第一款公路版玛莎拉蒂车型,共生产了58辆。这款车型因其先进的技术含量和前卫的造型设计受到了汽车媒体的广泛赞誉。

  十年之后的1957年,还是在日内瓦车展,玛莎拉蒂推出了自己的第一款标准型高级旅行跑车3500 GT。正是这款车型使玛莎拉蒂成为一家羽翼丰满的汽车制造商,而且使玛莎拉蒂公司对生产公路版跑车的重视程度超过了赛车。在随后的七年中,总计生产了1,983辆3500 GT。

  最新推出的新车型采用“玛莎拉蒂GranTurismo”的名字并不是偶然的。玛莎拉蒂-宾尼法利纳团队再次创造出一款令人兴奋的汽车,它的车辆结构和独特、无法模仿的造型设计将它与竞争对手区分开来。

  随着玛莎拉蒂GranTurismo的问世,玛莎拉蒂的产品系列更趋完善。就在今年1月,玛莎拉蒂在底特律北美国际汽车展上推出了新开发的Quattroporte总裁系列自动变速箱车型,而GranTurismo将于今年10月起正式在中国国内销售。

  玛莎拉蒂选择Ferragamo

  玛莎拉蒂已经选择世界领先的豪华附件生产商Salvatore Ferragamo公司来生产一套由高品质材料制造的豪华旅行箱,从而体现出全新的玛莎拉蒂GranTurismo车型的高贵品质。

  在任何旅行条件下,这套五件套旅行箱都能为车辆乘员提供最高的自由度和灵活性:一个大号行李箱、一个周末旅行袋、一个美容箱、一个衣袋和一个带有可拆卸隔板的双功能鞋盒。它们的设计极为精致,设计灵感来源于新款GranTurismo车型的水箱格栅,它们组合在一起能够满足最独特的需求。这套旅行箱属于选装装备,有两种不同的材料和四种颜色可供选择。

  QUATTROPORTE总裁系列自动变速箱车型欧洲首展

  2007新年伊始,玛莎拉蒂完成了一项重要的产品开发项目,推出了Quattroporte总裁系列自动变速箱车型,该车型诠释了意大利旗舰轿车的精神,宾尼法利纳的非凡设计进一步提升了它的魅力。它的名字暗示了它的特点:它配备了一款全新的ZF液压6速自动变速箱,保证了平顺和流畅的换挡效果,同时能够提供极快的换挡速度和出色的行驶舒适性。

  新的传动系统设计强化了玛莎拉蒂V8发动机的逐渐增强的动力输出效果,尤其是在发动机低转速范围,同时又不会限制发动机的动力。发动机进行了重大改变,采用湿式油底壳润滑系统取代了干式油底壳,气缸盖则采用了醒目的蓝色。车辆的重量平衡也有所改变,但是其重量分配比率(前轴49%,后轴51%)仍然以最佳的方式保持了车辆的优异性能。

  在中国市场,Quattroporte总裁系列自动变速箱车型提供两种版本:强调豪华性和舒适性的行政GT版和标准版, F1变速箱车型提供强调运动性能的运动GT版。

  成功的车型系列

  除了新车型GranTurismo和Quattroporte总裁系列自动变速箱车型(包括行政GT版)以外,玛莎拉蒂还在本届日内瓦车展上展示了Quattroporte总裁系列F1变速箱车型运动GT版,该车型采用碳纤维内饰、20英寸轮毂和铝质踏板,专门针对喜爱运动型驾驶风格的客户。

  在展台上还陈列着GranSport双门跑车,该车型面向追求高性能和极速体验的客户。成功的销售业绩和媒体的广泛好评证明了它是一款成功的玛莎拉蒂跑车。

  销量增长和收支平衡的2007年

  玛莎拉蒂在2006年的销售业绩与预期一致。上一年的销量得到了巩固:向销售网络交车5,700辆,同比增长3%。

  过去两年的销售业绩已经描绘出一个成长和巩固的阶段,为今年的高速增长阶段做好了准备,玛莎拉蒂拥有一个经过全面更新的产品系列和一个雄心勃勃的目标:今年将向客户交车7,000辆。

  美国仍然是玛莎拉蒂在全球范围内最主要的市场,占据总销量的44%(包括加拿大)。意大利依然排在第二位,是欧洲最重要的市场,排名位于英国和德国之前。紧随其后的是日本、瑞士和法国。

  目前,玛莎拉蒂在五大洲的58个国家进行销售,整个销售网络包括253个销售点。玛莎拉蒂最新进入的市场是保加利亚,而印度将肯定成为玛莎拉蒂在未来关注的市场。

  与公司的成长和扩张同样重要的是,玛莎拉蒂与阿尔法•罗密欧公司合作开发了8C Competizione车型。

  玛莎拉蒂技术认证项目

  玛莎拉蒂制定了一个更新项目。客户可以将自己的旧款Quattroporte总裁系列轿车卖给了玛莎拉蒂经销商,以购买2007款Quattroporte总裁系列F1变速箱或自动变速箱轿车。

  玛莎拉蒂对经销商网络和客户所做出的承诺是促成这一项目的原因,该项目将对旧款Quattroporte总裁系列车型进行更新,使它们达到2007款Quattroporte总裁系列轿车的技术水平。“玛莎拉蒂技术认证”项目将显著提高旧款Quattroporte总裁系列轿车的品质和市场价值。

  通过“玛莎拉蒂技术认证”项目,玛莎拉蒂明确地为自己的车辆进行投资,使玛莎拉蒂客户能够享有最高的车辆品质,无论是新车还是在用车。

  从方吉奥到现在——赛车的成功在继续

  对玛莎拉蒂而言,2007年是重要的一年。今年不仅是公路版车型(3500 GT)的重要纪念日,对于赛车也是如此。

  五十年前,赛车手方吉奥(Juan Manuel Fangio)驾驶玛莎拉蒂250 F赛车赢得了世界F1锦标赛冠军。今天,玛莎拉蒂依然是GT赛场上的明星。在2006年FIA GT锦标赛中,玛莎拉蒂车手Andrea Bertolini和Michael Bartels赢得了车手总冠军,玛莎拉蒂Vitaphone赛车队赢得了车队总冠军,并且在举世闻名的斯帕24小时耐力赛中连续两年获得胜利。Playteam车队的车手Giambattista Giannoccaro和Toni Vilander还在意大利GT锦标赛中获得冠军。

  2007年的目标是延续玛莎拉蒂MC12赛车于2004年首次亮相以来创造的连续获胜的记录。总计有六辆玛莎拉蒂赛车参加比赛,参赛车队是Playteam车队、Vitaphone赛车队和JMB赛车队。

  为了说明玛莎拉蒂在制造梦想汽车方面拥有的巨大技术优势和潜力,我们希望指出的是,MC12赛车是在MC12 GT1车型的基础上开发而来,这种车型只生产了12辆。

  与壳牌公司签署技术与商务合作协议

  2月初,玛莎拉蒂公司和隶属于荷兰皇家壳牌集团的壳牌国际石油有限公司签署了一份全球技术与商务合作协议。

  该协议由玛莎拉蒂公司首席执行官Roberto Ronchi与荷兰皇家壳牌集团润滑产品地中海地区总经理Rob Miesen共同签署。根据该协议,玛莎拉蒂将指定壳牌公司作为其全球范围内唯一的润滑油、特种油液和汽油合作伙伴。

  该协议还指定壳牌公司作为Master Maserati驾驶学校的共同主办人,玛莎拉蒂客户和潜在客户可以在这里学习如何安全地驾驶高性能轿车。此外,该协议还指定壳牌公司作为玛莎拉蒂国际赛车活动的首席赞助商。

  这一卓有成效的合作项目的基础是双方在各自领域内的坚实的成功经验以及双方的共同价值观。一流的客户服务、将创新和保持技术领先结合在一起,这些都是合作双方的共同目标。

(责任编辑:马中强)
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