旧貌新颜:搜狐汽车全国首家试驾新景程

　　刚刚上市的新一代雪佛兰景程(景程新闻,景程说吧)在形象上彻底颠覆了人们对它以往的印象，气势非凡的新装使它成为同级车中最富朝气的车型之一。更多新景程实拍图欣赏>>

　　富有张力的外型

　　新景程最大的成功末过于对外型的洗心革面，在新车身上我们几乎找不到它与老款间有任何一丝的联系。为了塑造更强的品牌形象，新景程使用了大量雪佛兰共有基因，这其中最典型便是全新的U形复合中网设计，相比以往，新景程的全新头部造型可谓气度非凡。新的中网由上下两部分组成，中间的雪佛兰标志成功地化解了大嘴造型带来的突兀感，将其转化为一种大气的表现形式；它的鹰眼式大灯动感十足，由正面看去与宝马5系(宝马5系新闻,宝马5系说吧)亦颇有神似之处；微微上翘的腰线笔直、连贯，这同样是以往运动性轿车才具有的动感设计。应该说，随着新一代的到来，景程一改老款呆板乏味的形象，通过对运动基因的发掘，它已经具有了一个极具张力的形象！更多新景程实拍图欣赏>>

　　内装舒适大方

　　新景程的内饰比以往也有了巨大的提升，它的内部空间宽敞舒适，中控台的款式也很吸引。它的方向盘使用了两片金属饰条点缀，不仅烘托了运动气息也和其动感的外形相吻合。配置方面，它的装备亦十分全面，6碟的CD音响系统具有6个高保真扬声器，除了丰富的音色调节功能外还具有MP3输入接口，可以使用户MP3中的歌曲立刻实现全车共享。再有，除了自动空调外，老款车型上的负离子发生器也保留下来，即便内循环也可以保持车内的空气质量。高配置的新景程采用了高级的真皮打孔座椅，前排除了传统的调节方式还具有腰部支撑调节功能，包裹性和承托力都很好，即便长时间乘坐也不易疲劳。更多新景程实拍图欣赏>>

　　舒适驾乘

　　新景程的动力总成与老款保持一致，底盘和悬挂也基本相同，因此在驾乘方面，其虽有提升，但依旧让人觉得似曾相识。2.0公升的D-TEC发动机最大功率95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，这些指标与老款车型完全相同，并无惊喜之处，但除次外引擎的平顺性尚可。在实际的驾驶中我们发现，日常的市区使用时，新景程的表现自如、轻快，它的方向盘分量适中，油门轻快，刹车也很灵敏，4速变速箱与发动机的配合很细腻，正常的市区行走很少能察觉换挡的顿挫感，发动机低转扭力输出不错，起步、加速都很有力，而高转时对震动的控制也比较到位，不会让人觉得太过烦躁。

至于高速行驶，新景程并不能让人觉得痛快淋漓，由于发动机的功率所限，它在中后端的加速过程中显得比较吃力，超车时往往要通过降挡才能迅速提速。

　　无论是市区行驶还是高速巡航，新景程的舒适性和稳定性都是有所提高的，悬挂系统对细碎震荡的过滤非常到位，基本可以保证车内不受影响，而当突然冲过减速带时，悬挂系统也会将冲击尽量吸收，不会产生德系车那样的明显跳动。只是另一方面，由于对舒适性的迁就，新景程在操控上的提升并不明显，尤其是在高速行驶时，车辆的稳定性要比欧洲同级车差一个档次，一旦超过140公里/小时，便能明显感觉到车体有些发飘，令人产生顾虑。更多新景程实拍图欣赏>>

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