发动机升级 07款风行菱智增配不增价

　　日前，风行汽车正式宣布推出07款风行“菱”系列产品，在外观、内饰、舒适性等方面有了一系列的提升，特别是对车辆的制动系统、发动机系统进行了升级，使风行汽车的安全性、动力性、燃油经济性得到了大幅提升。由于引入了新型的三菱4G94发动机，风行MPV车型得到了极大地丰富，涵盖高、中、低端产品线，布局愈见宽广。通过此次改款，风行汽车的产品品质得到了提升，进一步巩固了其“自主MPV质量第一品牌”的市场地位。

　　“心脏”升级，安全环保先行

　　全新外观设计的风行菱智在经历了达观上市之后，2007年新款的风行MPV在车型改造上更加注重了内在品质的提升，首当其冲的便是在菱智2.0L车型上换装了采用三菱原装工艺的4G94新型发动机。众所周知，发动机是汽车的心脏，发动机的好坏直接影响到整车的性能，因此是考核一辆汽车品质的重要因素。风行汽车的中高端产品一直使用已被广泛应用、拥有高成熟度的明星发动机——三菱4G6系列发动机，包括2.4L排量的4G64和2.0L排量的4G63发动机，此次07款2.0L风行菱智进一步延续了这一优良传统，引入最新升级产品4G94，使得产品的先进性保持了与国际同步。

4G94是三菱2.0L排量单凸轮轴16气门发动机，技术性能和可靠性都比较成熟，而且发动机体积更加紧凑，在电子控制技术方面更先进，并针对风行汽车的燃油经济性做了着重调教，因此在噪音和油耗控制上有了较为明显的进步，被誉为“2.0L排量MPV最佳绿色环保心脏”。试验数据显示，在90公里/小时等速行驶时，4G94发动机的油耗降低了22%，百公里油耗最低为7.6升，仅相当于普通1.6L排量家用轿车的平均油耗水平，要知道这对于一辆重达2.4吨的7座公商务MPV是多么惊人的一个油耗数据，而如此高的燃油经济性对于车辆使用较为频繁的企业用户无疑将大大降低用车成本。在享受低油耗的同时，4G94新发动机的动力性却不降反升，峰值功率提升了将近10%，由此带来了更高的时速和加速能力，完全可以比拼2.4L排量的同类型产品，让驾乘者感受到全新的动力体验。

　　除了对发动机系统的升级，07款风行菱智还引入了更为先进的四轮盘刹制动技术，相对鼓式刹车而言，盘式刹车是被国际广泛认可的更先进的制动技术，主要特点是热衰减比较小、刹车灵敏、配合ABS系统能有效防止车轮抱死、刹车力量强劲。有数据显示，盘刹的理论刹车速度比鼓刹快上0.2秒，要知道在紧急情况下0.2秒是多么重要。目前，国产MPV汽车中仍旧普遍采用前盘后鼓的制动技术，像风行汽车将2.4L和2.0L排量全系列风行菱智升级为四轮盘刹技术还是唯一的一家。

　　内饰外观增配，再造“质量第一品牌”

　　除了发动机和制动系统的升级，2007年风行汽车还对旗下各系列车型的外观、内饰、舒适性进行了改进：比如针对中高端公商务市场的2.4L菱智车型的空调系统，就由原来的电控空调提升为全自动空调；2.0L的精英版、精致版菱智车型的车身颜色，由此前的单色提升为套色车身；2.0L的新锐版、商务版菱智车型的座椅面料，由普通织物提升为更高档的皮质面料；而主攻轻客市场的菱通车型则装备了以前在菱智车型才有的高档内饰，并在进取版中增加了ABS、独立可拆卸中排座椅等配置。在J.D.Power质量评比中蝉联MPV自主品牌第一的风行汽车，一直秉承“打造精品、质量第一”的造车理念，此次07款改版便是积极响应消费者需求，通过一系列在内饰外观和舒适性上的细致升级，使07款风行的品质得到了进一步的提升，成为名副其实的“自主MPV质量第一品牌”。

　　增配不加价，产品布局愈见宽广

　　2006年，新消费税、国三标准、OBD加装等一系列新政的实施，使得MPV汽车企业的造车成本进一步上升，但是当众多竞争对手由于利润问题纷纷上调产品价格的时候，风行汽车在自主品牌MPV中就第一个站出来表示：不会上调价格，而是通过内部消化吸收这部分成本，让利广大消费者。此次推出07款新车，在大幅增加配置的情况下，风行汽车将依旧保持价格不变，把最大的实惠带给每一位用户。在全线产品提升配置、引入最新动力、制动系统的同时，风行汽车还根据市场最新消费需求，打造出全新的风行菱越“魅力版”车型，该款车型在“进取版”的基础上，将原有国产发动机升级为2.0L三菱发动机，大幅提升了整车性能。